某轮主柴油机在检修过程中,发现曲轴NO.4主轴颈(组合式曲轴)裂纹。经有效的探伤方法进行探伤后,发现深度不大。你认为以下四种修复方案中哪一种最为合理而又符合法规的有关规定。
A.整根曲轴换新
B.将产生裂纹的单个主轴颈换新,并采用经批准的红套工艺予以修复
C.将整个曲柄换新,并采用经批准的红套工艺予以修复
D.采用有效的探伤方法,确认裂纹的深度,经确认发现曲轴的裂纹深度不大,按《柴油机曲轴强度评定》的有关规定进行校核后,发现不影响使用,则将裂纹凿去,休整光洁,各面圆滑过渡,以减少应力集中后,继续使用
A.加倍无损探伤
B.加倍无损探伤检验,若存在不合格时则全部
C.全部无损探伤
D.超过30%的焊缝无损探伤
A、焊道与焊道间圆滑过渡
B、外观检查发现裂纹时,应对该批中同类焊缝进行100%的表面探伤
C、外观检查怀疑有裂纹时,应对怀疑的部位进行表面探伤
D、设计图纸规定进行表面探伤时
(B)焊接层数、道数;焊材牌号、规格;焊接手法、焊接速度
(C)电源种类、电流、电压
(D)焊前预热温度、焊后热处理温度
(E)热处理后的部位硬度测定;焊口探伤要求及合格标准
(F)水压试验要求