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[单选题]

ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压应不大于(),轨道继电器可靠落下,在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。

A.110mV

B.120mV

C.130mV

D.140mV

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第1题
ZPW-2000A无绝缘轨道电路2300HZ区段采用容量为46μF电容。()
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第2题
ZPW-2000A无绝缘轨道电路:轨道继电器电压应不小于20V,并可靠工作。()
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第3题
ZPW-2000A无绝缘轨道电路应能实现全程断轨检查,主轨道断轨时,“轨出1”电压不大于(),轨道继电器可靠落下

A.110mV

B.120mV

C.130mV

D.140mV

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第4题
WXJ50轨道电路基本状态不包含()A.短路B.分路C.调整D.断轨

WXJ50轨道电路基本状态不包含()

A.短路

B.分路

C.调整

D.断轨

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第5题
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞器材各引接线端子与金属外壳导电部分绝缘电阻应≥500MΩ。()
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第6题
ZPW£­2000A型无绝缘移频自动闭塞系统主轨道调谐区分路死区不大于()。

A.14m

B.8m

C.9m

D.5m

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第7题
UM71无绝缘移频轨道电路自动闭塞与WG一21A型无绝缘轨道电路自动闭塞载频中心频率是相同的。()
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第8题
ZPW-2000A型轨道电路的发送器低频频偏为()

A.±7HZ

B.±9HZ

C.±11HZ

D.±13HZ

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第9题
ZPW-2000A轨道电路轨道继电器可靠落下,小轨道断轨时,“轨出2”电压不大于14mV,轨道继电器可靠落下。()
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第10题
南京地铁三号线基地采用的50Hz相敏轨道电路的分路电阻为()。A.0.05ΩB.0.15ΩC.0.25ΩD.0.35Ω

南京地铁三号线基地采用的50Hz相敏轨道电路的分路电阻为()。

A.0.05Ω

B.0.15Ω

C.0.25Ω

D.0.35Ω

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第11题
办理进路前,列车调度员(车站值班员)必须亲自或指派其他人员(集控站为车务应急值守人员组织电务、工务人员)确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔及其()道岔,不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。

A.对向

B.相邻

C.防护

D.带动

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