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第1题
为了在应急情况下能缓解紧急制动，紧急制动环路中设有紧急制动旁路开关，但此旁路开关不会将紧急制动按钮开关旁路，以保证在需要时列车仍可实施紧急制动（）（）116.在列车停车时，总风压力下降后停放制动能够自动施加，总风压力恢复时停放制动能自动缓解并恢复停放制动的正常工作
第3题
制动管路泄漏检查：主风缸排气直至压缩机启动，充气至9bar停机；缓解停放制动，施加紧急制动，约钟补偿时间后，切除B02.A阀，压力表接（）
A.G阀或S阀的BSR测试口，压力降≤ 0.1bar/5分钟
B.S阀的AUX1测试口，压力降≤ 0.2bar/5分钟
C.在G阀和S阀上BC0或BCI测试点，压力为2.4±0.2bar
D.在G阀和S阀上BC0或BCI测试点，压力为2.3±0.2bar
第4题
下面关于不同车型停放制动施加与缓解说法正确的是（）
A.标动通过司机台【停放制动施加】按钮进行停放制动施加
B.既有车通过司机台【停放制动】旋钮选择施加位进行停放制动施加
C.标动通过司机台【停放制动缓解】按钮进行停放制动缓解
D.既有车通过司机台【停放制动】旋钮选择缓解位进行停放制动缓解
第5题
CRH1A型动车组在进行制动测试前，必须（）。A.缓解停放制动B.缓解所有制动C.施加紧急制动D.施加停放
CRH1A型动车组在进行制动测试前，必须（）。
A.缓解停放制动
B.缓解所有制动
C.施加紧急制动
D.施加停放制动
