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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

发供电系统发生故障需要停电、限电或者计划停、限电时,供电企业应按确定的()进行停电或限电。

A.停电顺序

B.限电顺序

C.停限电顺序

D.限电序位

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第1题
在发电、供电系统正常运行情况下,供电企业因故需要停止供电时,应当按照()要求事先通知用户或者进行公告。

A.因供电设施计划检修需要停电时。

B.因供电设施临时检修需要停止供电时。

C.因发电、供电系统发生故障需要停电、限电时,供电企业应当按照事先确定的限电序位进行停电或者限电。

D.因发电、供电系统进行二次设备故障检修时。

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第2题
基本电费以月计算,客户新装、增容、变更与终止用电当月的基本电费,可按实用天数每日按全月基本电费的()计算,事故停电、检修停电、计划限电不扣减基本电费。
基本电费以月计算,客户新装、增容、变更与终止用电当月的基本电费,可按实用天数每日按全月基本电费的()计算,事故停电、检修停电、计划限电不扣减基本电费。

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第3题
需要使用故障按钮时,当列车到达接车站(包括因故退回原发站)时,由()办理。

A.发车站

B.发生站

C.接车站

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第4题
什么时候需要额外的风险应对开发:(比较模糊)A WBS 发生了变化B 成本基准计划发生了变化C 出现

什么时候需要额外的风险应对开发:(比较模糊)

A WBS 发生了变化

B 成本基准计划发生了变化

C 出现了意外的风险事件,或者影响比预计的严重得多

D 项目计划更新了

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第5题
地铁列车的客室照明由两个相同的车载供电系统共同供电,如果其中的一个车载供电系统发生故障,列车将会有()的客室照明。

A.100%

B.50%

C.大于50%

D.小于50%

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第6题
为了保证在某台逆变器发生故障时,列车仍能可靠运行,在负载分配上采取了将整列车的辅助逆变器按其负载的性质分成()供电系统。

A.一组

B.二组

C.三组

D.四组

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第7题
正线、到发线接触网停电或送电(接触网倒闸、跳闸后试送电、向中性区送电或弓网故障排查除外),列车调度员须发布调度命令,受令者为()。

A.车站值班员

B.司机

C.车站值班员和司机

D.应急值守人员

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第8题
如果马来西亚航空公司的客机没有发生故障,也没有被恐怖组织劫机,那就一定是被导弹击落了。如果客
机被导弹击落,一定会被卫星发现;如果卫星发现客机被导弹击落,一定会向媒体公布。如果要得到“飞机被恐怖组织劫持了”这一结论,需要补充以下哪项?()

A.客机没有被导弹击落。

B.没有导弹击落客机的报道,客机也没有发生故障。

C.客机没有发生故障。

D.客机发生了故障,没有导弹击落客机。

E.客机没有发生故障,卫星发现客机被导弹击落。

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第9题
管型母线每个焊口需要一次性焊接完成,如遇上停电或焊机出现故障焊口()重新加工处理。A.不需要B.需

管型母线每个焊口需要一次性焊接完成,如遇上停电或焊机出现故障焊口()重新加工处理。

A.不需要

B.需要

C.看情况

D.不一定需要

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第10题
信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效开始办理非正常接发列车作业前,必须确认全站到发线上所有道岔的位置,作业中对准备的进路必须认真地逐个确认道岔开通位置正确。()
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第11题
电源屏稳压控制系统发生故障,输出电压升至()时,过压保护装置应及时动作切断升压电路,但不应造成停电。

A.380V±5V

B.420V±5V

C.430V±5V

D.440V±5V

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