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[多选题]

当运营事业总部运营管理场所内发生以下客运伤亡事故(事件)之一(含猝死、刑事案件)时,成立事故(事件)调查小组及综合善后处理小组()

A.重伤3人及以上

B.死亡一人及以上

C.行车中断24小时以上

D.直接经济损失100万元及以上

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重伤3人及以上死亡一人及以上直接经济损失100万元及以上

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第1题
当运营事业总部运营管理场所内发生以下客运伤亡事故之一时,成立事故调查小组及综合善后处理小组()

A.死亡一人及以上

B.重伤三人及以上

C.直接经济损失100万元及以上

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第2题
当地铁运营管理场所内发生()及以上客运伤亡事故(事件)时,应立即成立事故(事件)调查小组及综合善后处理领导小组,并严格按照《运营公司事故处理规则》相关规定执行。

A.一般事故A类

B.一般事故B类

C.一般事故C类

D.一般事故D类

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第3题
()运营事业总部运营区域内发生的乘客或非当班人员伤亡事故(事件),以及由伤亡事故(事件)引起的乘客或非当班人员的财产损失

A.责任客运伤亡事故(事件)

B.无过错客运伤亡事故(事件)

C.无责任客运伤亡

D.客运伤亡事故(事件)

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第4题
根据《运营事业总部票务运作规定》:客运值班员交班,发现交接现金与系统《车站营收日报》和台账不一致时,需立即通知分管站长助理共同清点票款和备用金()
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第5题
根据《运营事业总部票务运作规定》:有值车票及与售票员结算相关车票、临时测试借用归还的车票、乘客弃票、回收箱的地铁储值票和羊城通车票需由当班客运值班员与另一名员工(与售票员结算相关的车票当事人必须参与清点)共同清点加封,其它车票可单人清点加封()此题为判断题(对,错)。
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第6题
在运营总部生产中,发生下列情况或造成下列后果为一般事件的包括()

A.车厂内未拿或错拿行车凭证发出车辆

B.车厂内车辆冒进信号

C.非客运列车冒进信号,或调车冒进信号

D.非运营时间车辆冲突,或车厂内车辆冲突

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第7题
在运营总部生产中,发生下列情况或造成下列后果为一般事件的包括()

A.车厂内车辆冒进信号

B.车厂线路由轨顶到轨底贯通断裂

C.车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加45分钟以上

D.非运营时间向占用线错接入车辆

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第8题
在运营总部生产中,发生下列情况或造成下列后果为一般事件的包括()

A.直线电机与感应板相抗或剐蹭

B.错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线

C.接触网(轨)断线或断杆

D.非客运列车冒进信号,或调车冒进信号

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第9题
根据《运营事业总部票务运作规定》:车站交接出现长短款且送行金额发生错款,若车站当天已在相关报表上注明,则可申请特殊退款,填写《车站特殊票务事件退款申请表》申请特殊退款,申请需在事件发生次日起计三个工作日内提报()此题为判断题(对,错)。
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第10题
运营事业总部劳保用品分为()

A.特殊劳保用品

B.一般劳保用品

C.特种劳保用品

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第11题
侣程网体系内除总部以外,增设了两级运营管理系统,分别是什么()

A.子公司、办事处

B.分公司、运营中心

C.商学院、培训中心

D.智慧酒店研究院、智慧酒店运营部

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