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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

在非集中联锁区进行调车作业时,扳道人员与调车指挥人或司机要认真执行()制度。

A.口头联系

B.呼唤应答

C.互对信号

D.要道还道

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第1题
在限制鸣笛区域内使用无线调车灯显设备进行调车作业时,在调车电台()良好的情况下,调车司机和扳道员(调车人员负责扳道时为调车人员)可使用无线电台进行联系和要道还道,司机不再鸣笛。

A.使用

B.录音记录装置

C.通话

D.性能

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第2题
调车作业中,扳道人员要盯计划、盯信号、盯(),认真执行“扳道四程序”。

A.调车进路

B.道岔

C.机车车辆

D.调车计划

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第3题
连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行要道还道制度(集中联锁设备除外),从第二钩起,按调车作业通知单的要求扳动道岔。()
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第4题
连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行要道还道制度(),从第二钩起,按调车作业通知单的要求扳道。
连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行要道还道制度(),从第二钩起,按调车作业通知单的要求扳道。

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第5题
运营期间禁止利用联络线进行调车、转线或停放任何车辆原则上严禁载客列车进入联络线,不允许轨道车连挂无牵引/制动力的电客车进出联络线发生联锁故障时,不得办理转线作业()
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第6题
旅客列车途中甩挂时,车站值班员、车务应急值守人员在得到旅客、列车工作人员上下完毕的报告后,方可布置调车指挥人进行连挂作业。()
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第7题
采用施工特定行车方式的施工前,车站将进路上失去联锁的道岔使用勾锁器加锁,并现场确认(),未失去联锁的道岔在控制台(显示屏)上单独锁闭,具备开放调车信号条件时还要开放信号。

A.道岔密贴

B.加锁状态

C.人员撤离

D.开通条件

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第8题
工程车在正线进行救援作业,若在封锁区间有道岔、辅助线时,由车长与()联系调车进路计划。

A.行调

B.环调

C.联络员

D.车站

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第9题
在双线区段,若在出口最外方道岔处设调车信号机时,信号机与站界间应划一轨道区段,其长度不小于(),以便利用该调车信号机进行调车作业时,不致占用区间线路。

A.50m

B.60m

C.70m

D.100m

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第10题
港口车站、分区车场和装卸线采用并列布置时,车辆取送按顺序进行,无折返行程、车站咽喉区分担平衡,各车场的调车作业互补干扰,能力大。()
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第11题
动车组采用机车调车作业时,调车人员负责车钩连结与摘解、软管摘结。()
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