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[单选题]

压载管路分别通至:()。I、用于压载的深舱、首尖舱及双层底舱;II、货舱两侧压载水舱III、货舱四周三角形水柜。

A.I、II

B.II、III

C.I、III

D.I~III

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第1题
压载管路分别通至:()1、用于压载的深舱、首尖舱及双层底舱;2、货舱两侧压载水舱;3、货舱四周三角形水柜。

A.1、3

B.1、2

C.2、3

D.1~3

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第2题
压载管系分别通至()。

A.双层底舱,大舱,首尖舱

B.深水舱,首尖舱,双层底舱

C.舱侧边水柜,货舱

D.深水舱,首尖舱,大舱

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第3题
支管式压载水系统的特点不包括()。

A.可将控制阀集中布置在压载泵附近

B.每个压载舱有独立的管路

C.节省初投资和维护成本

D.多用于管径较小舱数不多的货船

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第4题
压载水系统主要由()以及有关阀件组成。①压载水泵②压载水管路③压载舱④压载水处理系统。

A.①②③④

B.①②③

C.①③④

D.①②④

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第5题
凡是通过货油舱的压载管路其壁厚不得小于16mm,其目的是()。

A.防止受油温的变化使管路变形

B.防止货油污染压载水

C.加强管路的强度

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第6题
压载水管系包括()①压载管路;②吸口;③调驳阀和海底阀;④测量管和空气管。

A.①②③对

B.②③④对

C.①③④对

D.①②③④全对

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第7题
下列对于总管式压载水系统的特点描述正确的是()。

A.压载水控制阀布置集中,方便现场操作

B.每个压载舱有独立的管路

C.打开多个阀门时可能会产生压载水相互串通

D.初投资和维护成本较高

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第8题
关于压载管路的布置,下列说法错误的是:()。

A.在机舱以前设在双层底内

B.在机舱内设在内底板上

C.机舱以后布置在轴隧内

D.压载水管不可穿过油舱

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第9题
船舶辅助管路系统包括()。Ⅰ、压载水系统Ⅱ、通风系统Ⅲ、舱底水系统Ⅳ、消防系统Ⅴ、排气系统Ⅵ、辅助锅炉蒸汽系统。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

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第10题
船舶需要冲洗甲板和锚链时,可以利用()管路中的水完成。

A.舱底水系统

B.压载水系统

C.消防水系统

D.污水系统

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第11题
关于下列说法中,正确的是()。

A.机舱是整个船舶的要害地区,且经常积水较多,所以应设两个以上的吸入口,并且至少有一根吸入支管与舱底水泵直接相连,其余则经舱底水总管通至舱底水泵

B.舱底水泵可由足够排量的压载泵或通用泵兼任

C.舱底水泵可由足够排量的主海水泵兼任

D.A+B

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