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分析增压器喘振的原因有哪些?

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第1题
司机控制器手柄移动的快慢与增压器喘振无关。()
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第2题
船舶在大风浪中航行时,值班轮机员不得远离操纵室,防止主机飞车和增压器喘振,应认真执行______。 Ⅰ
、船长的命令; Ⅱ、轮机长的命令; Ⅲ、安全航行的规定。

A.Ⅰ对

B.Ⅱ对

C.Ⅰ+Ⅱ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第3题
为保养好柴油机,在提手柄或降手柄时,不应过快或越位。防止柴油机转速()和引起增压器的喘振。
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第4题
机车运行中,由于中冷水温高于45℃,使增压器进气温度高于()℃以上,会引起增压器喘振。

A.45

B.60

C.80

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第5题
送风机喘振的现象及处理步骤有哪些?
送风机喘振的现象及处理步骤有哪些?

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第6题
不是离心风机喘振的原因有()。

A.气量过小落入喘振区

B.进气温度升高

C.电流过大

D.入口阀开度小

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第7题
压气机的防喘振措施有哪些?
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第8题
压缩机出口压力起不来的原因有()。

A.段间放空阀未全关

B.喘振阀开度太大

C.机组转速过高

D.机内部密封损坏

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第9题
导致轴流式压气机喘振原因有:【多选题】

A.压气机进口空气温度高

B.压气机转速小

C.压气机叶片损伤

D.压气机流量系数过大。

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第10题
压缩机入口温度升高的原因()。

A.气量增大

B.冷却器效率下降

C.压力升高

D.防喘振回路打开

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第11题
关于压缩机喘振的原因,下列表述正确的是()。

A.气体分子量减小

B.吸入温度降低

C.吸入压力升高

D.气体分子量增大

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