A.临近的车站值班员
B.调度员
C.铁路局局长
D.邻近区段的司机
A.改善机车功率的利用,提高列车运行速度
B.采用双机、补机或多机牵引,提高列车运行速度
C.缩短车站间隔时间或追踪列车间隔时间,车站间隔时间愈短,运行图周期愈小,通过能力就愈大
D.采用不成对运行图。当上下行方向运量不相等,而行车量较大方向的能力受限制时,在单线非自动闭塞区段,可采用不成对运行图,以适应行车量较大方向的需要
A.按行调命令做好救援列车、故障列车的清客工作
B.若故障列车在区间救援时,组织故障列车在第一个停靠站清客
C.做好列车延误的广播和乘客服务工作,加强与地铁公安的协调合作
D.其他车站按照行调指令组织好行车