首页 > 学历类考试> 在职硕士
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在具备反方向ATP保护的区段,电客车反方向运行驾驶模式为(),行车凭证为列车收到的速度码。

A.ATPM-BM

B.RM

C.ATO-CBTC

D.ATPM-CBTC

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“在具备反方向ATP保护的区段,电客车反方向运行驾驶模式为()…”相关的问题
第1题
双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向半自动闭塞的功能。()
点击查看答案
第2题
载客列车原则上禁止反方向运行,当特殊情况必须反方向运行时,须征得()的许可,在保证安全的条件下方准进行。

A.行调

B.线网指挥中心主任

C.电调

D.场调

点击查看答案
第3题
不属于进路监督具备移动闭塞信号控制级别的条件的是()。A.提供保护区段或延时保护区段B.行车进路

不属于进路监督具备移动闭塞信号控制级别的条件的是()。

A.提供保护区段或延时保护区段

B.行车进路上道岔位置正确

C.设计的侧防区的所有要素持久指示开放状态

D.目的地信号机给出有效的显示

点击查看答案
第4题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业,控车模式为LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为灭灯。()
点击查看答案
第5题
电客车防滑保护以架为单位,通过控制制动缸压力来修正滑行的车轴速度。()此题为判断题(对,错)。
点击查看答案
第6题
三号线轨旁ATP关闭后不会出现哪些现象?()A.轨旁ATP关闭后,相应控制区的CTC车都会降级,最高只能以

三号线轨旁ATP关闭后不会出现哪些现象?()

A.轨旁ATP关闭后,相应控制区的CTC车都会降级,最高只能以ITC级别运行。

B.所有列车都以物理区段的固定闭塞运行。

C.在LOW上所有占用都以紫色显示,轨道区段旁边会有闪烁的白色虚线。

D.信号机不点亮,列车可以根据进路运行。

点击查看答案
第7题
列车在显示停车信号的信号机(含ATP区段分界标)外方停车时,以在该信号机外方不小于20m安全距离的位置停车为原则。此题为判断题(对,错)。
点击查看答案
第8题
反滤层的结构应是()。A.层次排列应尽量与渗流的方向水平B.各层次的粒径按渗流方向逐层增加C.各层

反滤层的结构应是()。

A.层次排列应尽量与渗流的方向水平

B.各层次的粒径按渗流方向逐层增加

C.各层的粒径按渗流方向逐渐减小,以利保护被保护土壤

D.不允许被保护土壤的细小颗粒(小于0.1mm的砂土)被带走

点击查看答案
第9题
1号线、13号线、八通线的接近区段有以下规定正线上(直线)防护该进路的信号机外方四个ATP区段;侧向防护该进路的信号机外方一个ATP区段;此题为判断题(对,错)。
点击查看答案
第10题
下雨天可以在试车线进行电客车的高速调试。()
点击查看答案
第11题
凭信号楼值班员指示、出库黄灯(白灯)库内限速5km£¯h运行,电客车车头出库即可提速(),电客车尾部出库后按照RM速度要求运行至总出段信号机(三号线在X2617£¯X2618或S0112£¯S0113信号机)前停车。

A.5km/h

B.10km/h

C.15km/h

D.20km/h

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改