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[判断题]

CRH2系列动车组闭合ACK2扩展供电后,相应故障单元牵引丢失。()

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第1题
CRH2系列动车组被救援时,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()
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第2题
CRH2型动车组信息初始化后显示屏选择页面分为()个。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第3题
CRH系列动车组供电制式为()。A.DC25KV50HZB.单相AC25V60HZC.三相AC230KV50HZD.单相AC25KV50HZ

CRH系列动车组供电制式为()。

A.DC25KV50HZ

B.单相AC25V60HZ

C.三相AC230KV50HZ

D.单相AC25KV50HZ

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第4题
CRH2型动车组二等车座椅间距设为()。A.960mmB.970mmC.980mmD.990mm

CRH2型动车组二等车座椅间距设为()。

A.960mm

B.970mm

C.980mm

D.990mm

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第5题
CRH2型动车组客室的照明是以()为电源的启辉器荧光灯。A.DC100VB.DC220VC.AC220VD.AC100V

CRH2型动车组客室的照明是以()为电源的启辉器荧光灯。

A.DC100V

B.DC220V

C.AC220V

D.AC100V

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第6题
CRH2型动车组的APU监控点有()个。

A.21

B.22

C.23

D.24

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第7题
CRH2型动车组空气弹簧高度为()(t为调整板高度)。A.270+mmB.300+mmC.330+mmD.360+mm

CRH2型动车组空气弹簧高度为()(t为调整板高度)。

A.270+mm

B.300+mm

C.330+mm

D.360+mm

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第8题
CRH2型动车组每个单元采用()半导体冷却装置脉冲整流器。A.4台B.3台C.2台D.1台

CRH2型动车组每个单元采用()半导体冷却装置脉冲整流器。

A.4台

B.3台

C.2台

D.1台

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第9题
与CRH2动车组不同,CRH1动车组的脉冲整流器采用()来滤除二次谐波。A.大电容B.大电感C.二次谐振滤波

与CRH2动车组不同,CRH1动车组的脉冲整流器采用()来滤除二次谐波。

A.大电容

B.大电感

C.二次谐振滤波器

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第10题
CRH1A型动车组蓄电池接触器()闭合后,能向牵引变流器的控制计算机提供电池电压。A.1B.2C.3D.4

CRH1A型动车组蓄电池接触器()闭合后,能向牵引变流器的控制计算机提供电池电压。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第11题
CRH2型动车组牵引变压器牵引绕组设两组,原边绕组电压25kV时,牵引绕组电压为()。A.1500VB.1000VC.2

CRH2型动车组牵引变压器牵引绕组设两组,原边绕组电压25kV时,牵引绕组电压为()。

A.1500V

B.1000V

C.2000V

D.3000V

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