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更多“大型民航空中交通管制自动化应急系统席位中的处理机都至少为64…”相关的问题
第1题
下述关于民航空中交通管制自动化应急系统的描述中，正确的是()。
A.当民航空中交通管制自动化主用系统发生故障时，用于实施应急管制任务的空中交通管制自动化系统
B.当民航空中交通管制自动化主用系统发生故障而无法实现基本功能时，用于实施应急监视任务的空中交通管制自动化系统
C.当民航空中交通管制自动化主用系统发生故障而无法实现基本功能时，用于实施应急管制任务的空中交通管制自动化系统
D.以上都不对
第3题
下述关于民航空中交通管制自动化应急系统的描述中，不正确的是()。
A.当主机故障时，应急系统在操作人员干预的情况下，可转换到备份处理机上工作
B.应急系统应具有友好的人机界面，使技术维护人员及管制人员方便的进行维护和操作
C.应急系统不应采用和主用系统同一的应用软件系统
D.应急系统的应用软件应与硬件设备相对独立
第5题
应急状态下,机长没有偏离民航规章但被空中交通管制部门给予了紧急情况优先权,那么机长应向谁或在
什么条件下提交一份书面报告？
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A.向签派员提交书面报告
B.在偏离情况发生时向空管部门的值班主任提交书面报告
C.在民航局要求时,给民航局(空中交通管制部门)提交书面报告
第7题
空中交通管制自动化系统中数据记录设备的主要功能是()。
A.记录飞行计划数据，供事件调查时回放使用
B.记录管制席屏幕录像数据，供事件调查时回放使用
C.记录空管自动化系统中设备的状态信息及告警信息，供事件调查时回放使用
D.记录和存储QNH地图、雷达马赛克地图数据
第9题
依据《中国民用航空空中交通管制规则》，按管制方式的不同，分为程序管制和雷达管制。在雷达管制中，通常情况下，进行扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为{.XZ}（）
A.6架
B.7架
C.8架
D.9架
第10题
民航空中交通管制区域按管制高度划分为（)管制区和（)管制区。A.高空，中低空B.中高空，中低空C.中高
民航空中交通管制区域按管制高度划分为()管制区和()管制区。
A.高空，中低空
B.中高空，中低空
C.中高空，低空
D.高空，低空
