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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

空中交通管制自动化系统中数据记录设备的主要功能是()。

A.记录飞行计划数据,供事件调查时回放使用

B.记录管制席屏幕录像数据,供事件调查时回放使用

C.记录空管自动化系统中设备的状态信息及告警信息,供事件调查时回放使用

D.记录和存储QNH地图、雷达马赛克地图数据

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第1题
保障Ⅱ类运行的目视和非目视助航设备应配备可靠的二电源,空中交通管制、通信、导航、气象和助航灯光系统必须配备二电源;二电源与主用电源的切换时间必须符合国际民航公约附件十《航空电信》、附件十四《机场》的有关规定。()
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第2题
在机载电台的使用中下列描述哪个是错误的()?

A.机长在起飞前应检查通信设备是否正常

B.飞行人员应在由空中交通管制部门或与空中交通管制部门直接联系的有关的航空电台指定的频率上长期守听。

C.飞行人员应尽可能在公司无线电台频率有效范围内.进行守听

D.当使用选择呼叫系统时,应确定其工作是否正常;当发现选择呼叫系统不能工作时,无须通知有关航空电台采用正常的守听方法

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第3题
强制报告制度适用于:A.空管系统空中交通管制单位B.空管系统设备保障单位C.空管系统气象服务单位D

强制报告制度适用于:

A.空管系统空中交通管制单位

B.空管系统设备保障单位

C.空管系统气象服务单位

D.空管系统各单位及全体人员

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第4题
变电站的微机综合自动化系统中的事故追忆功能主要作用是将变电站在事故前后一段时间内的一些主要模拟量(如220~500kV线路、主变压器各侧电流、有功功率,主要母线电压等)及设备状态等事件信息记录于微机中,通过从综合自动化系统中调取事故前后的记录,了解系统某一回路在事故前后所处的工作状态。这对于分析和处理事故有一定的辅助作用。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
关于民用航空中的导航和雷达,以下叙述不正确的是()。

A.导航分为机场导航、航路导航

B.雷达分为着陆雷达、监视雷达和用于空中交通管制的一次、二次雷达及终端管制设备(简称航管雷达设备)

C.导航分为陆基导航和星基导航

D.导航雷达保障必须根据机场、航线飞行和空中交通管制的需要组织实施

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第6题
网、省调电网调度自动化系统实用化要求,调度自动化系统基本指标中主站画面数据刷新周期为()。

A.3-5秒

B.4-8秒

C.5-10秒

D.6-12秒

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第7题
通信导航监视设备开关机时间应根据:()A.空中交通管制部门及其它使用部门的通知。B.设备本身运行

通信导航监视设备开关机时间应根据:()

A.空中交通管制部门及其它使用部门的通知。

B.设备本身运行状况。

C.自然天气状况。

D.上级领导的指示。

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第8题
在航班预计着陆时间后()仍未收到准确着陆信息后应立即联系有关空中交通管制单位了解航班状况并做好有关运行记录。

A.10分钟

B.15分钟

C.30分钟

D.60分钟

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第9题
飞机与签派室之间的通信系统可以与空中交通管制通信系统是同一个系统()
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第10题
空中交通管制系统按照管制范围的不同分为()、()和

A.机场管制

B.进近管制

C.雷达管制

D.区域(航路)管制

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第11题
黑匣子是用来记录飞机飞行中各种数据的装置,一旦出现空难,只要找到黑匣子,人们便可知道飞机失事的原因。黑匣子装备了水下信标,一旦飞机坠入水中时,信标开始发送超声波脉冲。从中可知()。

A.超声波脉冲可以在真空中传播

B.超声波脉冲可以被人耳直接听到

C.超声波脉冲主要是用来传递信息

D.超声波脉冲在水中的传播速度是340m/s

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