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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

一般民航涡扇发动机的涵道比大小是多少？（）

A.0.5；

B.1.0；

C.1.5；

D.2.0以上。

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第1题

什么是涵道比？涡扇发动机如何按涵道分类？说明各类型发动机的应用机型。

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第2题

什么是涵道比？涡扇发动机如何按涵道比分类？

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第3题

随着发动机转速的提高，涡扇发动机的涵道比：（）。

A.不变

B.增大

C.减小

D.先减小后增大

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第4题

随着飞行速度的提高，涡扇发动机的涵道比：（）。

A.不变

B.增大

C.减小

D.先减小后增大

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第5题

对于典型的小涵道比军用涡扇发动机，分析主燃烧室和加力燃烧室的设计特点，并指出有何异同?

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第6题

使用高涵道比的涡扇发动机，主要目的是：（）。

A.改善高速性能

B.改善高度特性

C.改善低速性能

D.改善转速特性

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第7题

高涵道比的涡扇发动机最适宜作高亚音速飞行的主要原因是，此时：【单选题】

A.有效效率最高

B.推进效率最高

C.风扇效率最高

D.推力最大

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第8题

高涵道比的涡扇发动机最适宜作高亚音速飞行的主要原因是，此时：（).A.有效效率最高B.推进效率最高

高涵道比的涡扇发动机最适宜作高亚音速飞行的主要原因是，此时：().

A.有效效率最高

B.推进效率最高

C.风扇效率最高

D.推力最大

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第9题

分开排气双轴涡扇发动机，在其他条件不变时，降低转速，其函道比()。

A.将增大，因为高压转子的升压比p45*/p11*将减小。

B.将增大，其效果容易引起风扇压气机的喘振。

C.保持不变，因为内外函喷管出口截面积不变。

D.将减小，因为高压转子转速降低较慢。

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第10题

外涵道是（）发动机的附件。

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第11题

外涵道是（）发动机的附件。

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