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[单选题]

随着发动机转速的提高,涡扇发动机的涵道比:()。

A.不变

B.增大

C.减小

D.先减小后增大

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第1题
随着飞行速度的提高,涡扇发动机的涵道比:()。

A.不变

B.增大

C.减小

D.先减小后增大

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第2题
对于典型的小涵道比军用涡扇发动机,分析主燃烧室和加力燃烧室的设计特点,并指出有何异同?
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第3题
高涵道比的涡扇发动机最适宜作高亚音速飞行的主要原因是,此时:().A.有效效率最高B.推进效率最高

高涵道比的涡扇发动机最适宜作高亚音速飞行的主要原因是,此时:().

A.有效效率最高

B.推进效率最高

C.风扇效率最高

D.推力最大

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第4题
高涵道比的涡扇发动机最适宜作高亚音速飞行的主要原因是,此时:【单选题】

A.有效效率最高

B.推进效率最高

C.风扇效率最高

D.推力最大

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第5题
在发动机状态监视中,表明涡扇发动机推力大小的参数常用()。

A.压气机增压比或涡轮前燃气总温

B.发动机压比或低压转子转速

C.燃油流量或高压转子转速

D.滑油压力或发动机压比

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第6题
以下发动机性能指标中不能用来表征发动机推力大小的是()。

A.N1参数

B.EPR

C.EGT

D.涵道比

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第7题
下列说法中正确的是()

A.在发动机负荷改变时,ECU根据目标转速修正点火提前角来稳定怠速

B. 辛烷值较低的汽油,抗爆性差,点火提前角应减小

C. 随着发动机转速提高和电源电压下降,闭合角增大

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第8题
长外涵道双转子发动机内外涵排气混合气的功用是什么?
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第9题
涡扇发动机的质量附加原理是什么?
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第10题
发动机的充气效率随着转速的升高而升高。()
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第11题
目前民用支线运输机常采用的动力装置是:【单选题】

A.涡扇发动机

B.涡桨发动机

C.涡喷发动机

D.涡轴发动机

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