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跑道内行驶过程中,发生车辆故障或交通事故时,下列说法正确的有()
A.立即打开安全警示灯,确认周围无车时,尽量将车开到安全停靠区域,并在车后方50m处放置安全警示牌
B.下车前,观察周围车辆情况,穿上反光背心确保自身安全
C.下车后,立即远离车辆和跑道,不得在跑道上停留
D.立即联系VI室主管及安全工程师,告知目前跑道状况
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D、立即联系VI室主管及安全工程师,告知目前跑道状况
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A.立即打开安全警示灯,确认周围无车时,尽量将车开到安全停靠区域,并在车后方50m处放置安全警示牌
B.下车前,观察周围车辆情况,穿上反光背心确保自身安全
C.下车后,立即远离车辆和跑道,不得在跑道上停留
D.立即联系VI室主管及安全工程师,告知目前跑道状况
D、立即联系VI室主管及安全工程师,告知目前跑道状况
A.500
B.1000
C.800
D.2000
A.车辆故障无法及时脱离
B.通信失效
C.车辆驾驶员迷路或不能确定位置
D.机场内地面车辆、人员侵入跑道
A.车辆识别代号或者发动机号码与被盗抢机动车信息库的同类型、同品牌机动车的记录完全相同,或者数字完全相同,或者有被盗抢记录的
B.车辆识别代号、发动机号码与合格证、进口凭证、行驶证、登记证书或者机动车档案记载不一致的
C.申请登记前发生交通事故,且车辆识别代号、发动机号不因交通事故维修过程中导致出现挖补、焊接或擅自另外打刻等情形的
D.与进口机动车核查系统比对,信息重复核对的
A.10000-12,000km或1800小时
B.8.000-10.000km或1800小时
C.10000-12000km或1200小时
D.8000-10000km或1200小时
A.车辆转向灯
B.危险警告信号灯
C.急救标识牌
D.三角警告牌
A.航空器(内)起火或冒烟(因刹车引起的轮毂冒烟和烤箱内食物冒烟除外)
B.冲/偏出跑道、滑行道或跑道外接地
C.航空器与航空器、车辆、人员、设备、设施或其他物体碰撞,导致航空器受损
D.人员死亡、重伤,或航空器运行或保障过程中,造成人员轻伤