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“五防”不包括以下哪个()
A.防飞错高度
B.防飞错进离场程序
C.防调错气压基准
D.防飞错航路、航线
E.防通信失去联系
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/m_q_a.png)
C、防调错气压基准
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/solist_ts.png)
A.防飞错高度
B.防飞错进离场程序
C.防调错气压基准
D.防飞错航路、航线
E.防通信失去联系
C、防调错气压基准
A.防偏离管制指令高度,防止通讯中断,防偏离进离场程序,防偏离航路,防止超出限制收放形态,防触发起飞或着陆构型警告
B.防偏离管制指令高度,防止通讯中断,偏离RVSM空域,防止超出形态收放形态,防触发起飞或着陆构型警告
C.防偏离管制指令高度,防止通讯中断,防偏离进离场程序,防偏离航路,防止起飞复飞过程中超速,防触发起飞或着陆构型警告
A.过站期间乘务员禁止擅自下机
B.驻外期间乘务组配合酒店实施进入酒店人员的体温检测
C.在指定餐厅用餐时,尽量采用分时错峰、隔座就餐或盒饭送餐的方式
D.执飞中低风险航班如实施多天连飞制的,乘务组在连飞期间住宿在公司指定的地点,期间禁止外出
A.在雷达管制区域,垂直间隔和水平间隔同时小于规定间隔,且危险指数大于90(含)的飞行冲突
B.飞偏或飞错进离场航线并造成其他航空器避让
C.B类跑道侵入
D.误入禁区、危险区、限制区、炮射区
A.有单发程序,起飞后单发或者进近过程中如需单发复飞,按应急返场程序执行
B.离场查询起飞性能时,不要忽略单发加速高度
C.机场四面环山,进离场的航空器要严格保持航迹,绕飞雷雨、偏离航路应考虑地形影响,遵守MSA
D.该机场高原特性明显,加之大风乱流天气操纵难度较大,运行建议提前控制下沉,避免重着陆事件发生。大风天气下提前做好风切变处置预案
A.飞行中注意气象雷达、防冰设备的使用,严格遵守雷雨绕飞规定及雨中起降标准
B.提高雷雨绕飞的安全警惕性,防止误入危险天气,采取保守的绕飞决策
C.绕飞期间注意地形的影响,明确最低安全高度,接通地形按钮,提高地形意识
D.飞行中遭遇强颠簸、雷电击等不正常情况时严格按照程序处置,落地后注意做好相关检查和汇报工作