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[单选题]

签派或放行飞机时考虑安全备降的参考有哪些()

A.机长和签派员的协调

B.确保飞行机组与签派之间的通讯联系

C.燃油装载

D.机组成员的搭配和机长资格

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D、机组成员的搭配和机长资格

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第1题
在签派放行单中指定的备降机场的天气预报必须表明在飞机预计到达该备降机场的前后()分钟的时间段内,天气条件等于或高于公司对该机场规定的备降最低运行标准,否则飞行签派员或机长不得允许该次飞行继续飞往所签派放行的机场

A.15

B.20

C.60

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第2题
除非相应的天气或预报,或者二者的结合,表明当飞机预计到达机场,该机场的天气条件等于或者高于公司运行规范规定的备降场最低天气标准,任何人不得在签派放行单上将该机场列为备降机场()
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第3题
关于客改货国际航班,签派放行监控要求为()

A.实时查看OA网上的运行规范C0039,确认A330飞机相关机场批复,做好备降场选择

B.选择ZJHK(不接受非紧急情况备降)、ZJSY(夜间跑道关闭)为航路备降场

C.务必研究好各国际机场的航行通告,对去曼谷航班,优先选择ZGSZ、ZGNN为备降机场

D.回程航班发完RLS报文15分钟左右,到IFOC系统-电报查询模块查看AFTN报文,确认管制是否转发AFTN格式的FPL报文

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第4题
飞机应携带足够的燃油,以满足以下要求,哪些是正确的()

A.在目的地机场复飞

B.爬升到预定的巡航高度

C.沿预定的航路飞行

D.下降到开始预期进近的一个点

E.当需要选择两个及以上目的地备降场时,在放行单列出的目的地机场进近并着落

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第5题
航班预计着陆前()分钟,放行监控签派员应评估目的地机场以及选定备降场的天气,运行情况,指定的情况需要给飞行机组提供明确的运行决策建议(包括继续进近、推迟进近或者等待、返航、备降)

A.15

B.20

C.25

D.30

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第6题
急救飞行当着陆机场天气不稳定或无天气资料时,说法正确的是()。

A.如果航线距离不超过200千米,按本场天气实况放行

B.机长有信心完成任务时可以放行

C.选定可靠的备降机场,并携带足够的备用燃油可以放行

D.不可以放行

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第7题
以下各项中,不属于公司航空安全严重差错的有()A.飞机滑行阶段偏出跑道、滑行道或与障碍物相撞B.

以下各项中,不属于公司航空安全严重差错的有()

A.飞机滑行阶段偏出跑道、滑行道或与障碍物相撞

B.冲、偏出跑道或跑道外接地

C.未正确提供飞行计划或油量数据,签派放行飞机

D.C类跑道侵入

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第8题
当着陆机场、航线天气低于最低天气标准时,机长应当()A.对空勤组成人员进行明确的分工,做好特殊情

当着陆机场、航线天气低于最低天气标准时,机长应当()

A.对空勤组成人员进行明确的分工,做好特殊情况处置的准备

B.果断决定航空器返航或者飞往备降机场并将决定通知空中交通管制部门和飞行签派机构

C.及时向地面报告情况.听从地面指挥

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第9题
向没有导航设施的作业基地调机转场飞行中,如遇到云雨天气不能目视飞行时,应当及时()。A.返场或备

向没有导航设施的作业基地调机转场飞行中,如遇到云雨天气不能目视飞行时,应当及时()。

A.返场或备降

B.报告指挥员

C.绕飞或避开

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第10题
着陆航道()公里和复飞航道()公里有雷雨时应终止进近选择等待或者备降

A.5,3

B.3,5

C.5,5

D.3,3

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第11题
在维护和放行涉及RVSM空域的飞机时,应特别注意RVSM的关键区域,它包括()

A.空速管

B.静压孔

C.静压孔和迎角传感器

D.迎角传感器

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