廊桥操作人员进行靠桥、撤桥作业时,禁止()进入廊桥活动端。
A.机务
B.地服代办人员
C.保洁人员
D.以上全是
A.机务
B.地服代办人员
C.保洁人员
D.以上全是
A.参考产品外包装提供的使用说明进行配比。
B.对桥前、撤桥后进行消毒。
C.可以使用84消毒液喷洒
D.为避免人员收到灼伤,可一次性配齐一个月的消毒液用量。
A.因轮子出来的距离较小,不影响航空器入位和停放,所以不予考虑
B.可以告知廊桥操作人员加强注意,在航空器进入机位时加强廊桥与航空器的监管
C.必须立即告知廊桥操作人员将廊桥轮放在廊桥回位点,如果因为故障不能回到回位点的,应当立即报告指挥中心或本单位调度部门告知指挥中心
D.应当立即通知指挥中心更改机位
A.负责对进出廊桥侧梯门的人员有效证件进行查验
B.负责航空器停放机位红色安全线区域内进行巡视
C.发现巡视区域内的非授权(未穿反光服、未正确佩戴证件或与该航班作业无关的)人员和车辆,进行处置并上报
D.防止未经授权的人员误下机坪、误上廊桥
A.发动机关闭
B.防撞灯关闭
C.轮挡按规范放置
D.航空器刹车刹好
A.操作员接到首维AOC二次靠桥通知后,再进行二次靠桥操作。
B.二次靠桥完毕后操作员向首维AOC进行汇报。
C.工作现场如有人提出二次靠桥需求,需要得到首维AOC的通知才行。
D.只要机务或者航司值机人员在场,随时可以靠桥。
直升机如果有旅客留在飞机在上进行抽油时()。
A.登机廊桥(客梯车)就位
B.机上紧急出口、通道保持畅通
C.派专人监控旅客不得使用明火、吸烟
D.禁止抽油
A.上客完毕即可撤桥,不用关注舱门有无关闭。
B.撤双桥时,操作员通常应遵循“先撤B桥,后撤A桥”的原则。如有特殊情况或航空公司特殊需求,操作员可根据具体情况实施相应的撤桥操作并做好记录。
C.在撤双桥的B桥时,要将B桥撤离距飞机0.5米(目测)左右时,停桥并观察B桥与飞机发动机的位置。
D.同时注意与A桥的距离,确认无异常后再进行操作。
A.不用理会
B.重启设备后如无法处置,第一时间上报。
C.先检查是否有人激活了通道防剪切开关,确认通道内无其他人员或物品时;点击操作面板“复位/解除”按钮即可。
D.反复出现的防剪切报警,需要一直按住“复位/解除”按钮,同时操作进行撤桥。
A.确认机组上飞机
B.确认风雨门关闭
C.将B桥撤离距飞机0.5米(目测)左右时,停桥并观察B桥与飞机发动机的位置。
D.同时注意与A桥的距离,确认无异常后再进行操作。