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[判断题]

故障得表现形式称为故障征象或故障模式。()

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第1题
故障模式是指故障的表现形式,下列属于损坏型故障的是()

A, 断裂、碎裂、开裂、点蚀、烧蚀、变形

B,老化,变质、剥落、异常磨损

C,松动、脱落

D,压力过高或过低、性能衰退、公害超标、

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第2题
当进给伺服系统出现故障时,故障表现形式错误的是:()

A.在显示器上显示报警号和内容

B.在PLC上显示报警号和内容

C.在进给伺服驱动单元上用报警指示灯或数码管显示故障

D.无任何报警

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第3题
伺服系统发生故障的三种表现形式软件报警、硬件报警、无任何显示报警。()
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第4题
将二状态故障树中的与门换为或门,或门换为与门,而其余不变,这样得到的故障树称为原故障树的()。

A.对偶树

B.成功树

C.正规故障树

D.非正规故障树

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第5题
当车辆或信号设备发生故障时,司机按照相应的应急预案和故障处理指南进行现场处理,当自动设备和自动模式错误时及时()。

A.报行调

B.人工介入

C.停车

D.处理故障

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第6题
当列车运行在强制BM模式时,若CBTC模式有效或故障恢复,系统扔将运行在BM模式()
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第7题
如果冷却液温度传感器故障或信号中断,发动机电控单元将启动备用模式,把水温值设定在()左右,同时记录故障代码。

A.50℃

B.60℃

C.70℃

D.80℃

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第8题
1151智能型变送器的()时可以防止组态数据的丢失或改变

A.安全锁定开关打到OFF位置

B.安全锁定开关打到ON位置

C.故障模式警报开关打到OFF位置

D.故障模式警报开关打到ON位置

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第9题
机床或数控部分在一定的条件下必然出现的故障称为系统故障。()
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第10题
当列车运行在非强制BM模式时,若CBTC模式有效或故障恢复,系统将自动升级为CBTC模式()
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第11题
ATP故障或车载信号故障但信号系统联锁功能正常时,按行调命令采用NRM模式运行时,列车凭调度命令和地面信号机的显示运行,司机掌握好停站时间。()
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