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[填空题]

辙叉心轨理论（）至辙叉跟端的工作边长度为辙叉趾长。

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第1题

辙叉心轨理论()至辙叉跟端的工作边长度为辙叉趾长。

辙叉心轨理论（)至辙叉跟端的工作边长度为辙叉趾长。

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第2题

固定型钝角辙叉的有害空间，是指自心轨实际尖端至辙叉实际尖端（即辙叉长、短心轨工作边的交点）之间的距离。（）

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第3题

查照间隔（辙叉心轨作用边至护轨头部外侧的距离)不得大于1391mm。（）

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第4题

（）不能提高侧向过岔速度，只能提高直向过岔速度。

A.对尖轨、基本轨、心轨及翼轨进行淬火，以增强耐磨性

B.适当加长翼轨和护轨缓冲段，以减小其冲击角

C.采用整铸高锰辙叉，对翼轨进行堆焊加高

D.减小尖轨尖端和跟端轨距加宽数值，严格控制直向上的轨距变化

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第5题

高锰钢辙叉螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底为重伤辙叉。（)

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第6题

辙叉心轨两作用边之间的夹角称（)。

辙叉心轨两作用边之间的夹角称()。

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第7题

道岔辙叉部分两()工作边相距最小处为辙叉咽喉。

A.护轨

B.翼轨

C.尖轨

D.基本轨

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第8题

辙叉部分病害可在辙叉趾端和跟端与前后引轨处安设（），加强接头的相互作用的方法进行防治。

A.轨距拉杆

B.冻结接头

C.桥形垫板

D.轨撑

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第9题

允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过()时，应及时更换。

A.1Omm

B.20mm

C.30mm

D.40mm

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第10题

高锰钢整铸辙叉，当螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔（）时，为重伤。

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第11题

护轨作用边至辙叉翼轨作用边之间的距离称为护背距离。（）

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