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[判断题]

电客车故障,及时通知司机处理,有车辆专业配合调试时,由车辆专业人员进行处理,无车辆专业人员时,则通知车辆人员立即派人前往协助处理()

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第1题
电客列车司机负责对检查的车辆故障进行记录,并需要及时()

A.处理

B.拍照

C.观察

D.报修

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第2题
列车在运行途中车辆自动制动机故障时,由司机或会同运转车长(车辆乘务员)检查,可关闭截断塞门,排出工作风缸或副风缸余风继续运行。列车到达有列检所的车站,由司机通知列检人员处理。列检人员开关自动制动机截断塞门后,应及时通知车站。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
遇客车安全监控系统报警或其他故障需要限速运行时,车辆乘务员应通知司机限速要求。()
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第4题
因()等原因造成运行晚点或特殊原因需要时,准许电客车在站通过。

A.车辆

B.设备故障

C.事故

D.客流突变

E.司机

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第5题
救援完毕后,故障车司机及时联系当值电客车队长,做好换班交接工作。()
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第6题
电客车在终点站自动折返故障时,司机应及时报告行调,采用()方式折返。
电客车在终点站自动折返故障时,司机应及时报告行调,采用()方式折返。

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第7题
正线司机进行故障处理时,操作空开旋钮前应报告()。

A.行车调度员

B.车场调度员

C.电客车队长

D.轮值技术岗

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第8题
电动客车司机负责电动客车的正线安全驾驶、故障处理及正点运行;负责车辆段(场)内电动客车凭自身动力运行的调车作业。()
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第9题
尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆)因25T(19T)型客车气路控制箱集成气路板漏风故障处理完毕后,车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验,确认列车制动机试验良好,故障车制动良好()此题为判断题(对,错)。
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第10题
非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)因25T(19T)型客车气路控制箱集成气路板漏风故障处理完毕后,车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验,确认列车制动机试验良好,故障车缓解良好()此题为判断题(对,错)。
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第11题
下列对电动客车司机岗位职责说法错误的是()。

A.严格执行行车规章、标准化作业程序和各项管理制度,确保行车安全

B.负责电动客车的正线安全驾驶、正点运行,并按行调命令处理故障

C.负责车辆段(场)内电动客车凭自身动力运行的调车作业

D.负责列车故障处理、突发情况应急处置,配合行车事件(事故)的调查、取证工作,并提供真实报告参考

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