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更多“主减速器齿轮啮合情况的调整是在齿轮轴轴承预紧度调整之前进行。…”相关的问题
第3题
若汽车行驶有异响，而空挡滑行时异响减轻或消失，这说明()。
A.圆锥主，从动齿轮损伤或啮合间隙过大
B.半轴齿轮花键与半轴花键配合松旷
C.润滑油量不足
D.减速器轴承，差速器轴承松旷
第4题
单级主减速器的调整顺序为（)
A.先调整主，从动齿轮轴承紧度，再组装差速器
B.先调整齿轮接触印痕，再调整松紧度，最后组装差速器
C.先调整齿轮接触印痕和赤隙，再组装差速器，最后调整轴承松紧度
D.现组装差速器，再调整主、从动齿轮轴承预紧度，最后调整接触印痕和赤隙
第5题
测量轴径的轴线和磨机是否一致，两者误差在每米长度上不许大于()mm。检查大齿轮和小齿轮的啮合
测量轴径的轴线和磨机是否一致，两者误差在每米长度上不许大于（)mm。检查大齿轮和小齿轮的啮合
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测量轴径的轴线和磨机是否一致，两者误差在每米长度上不许大于()mm。检查大齿轮和小齿轮的啮合情况及大齿轮安装在筒体上的同心度，电动机和减速机轴的同心度，减速机和齿轮轴的同心度，齿与齿的啮合不得少于齿长的60%，侧向间隙为=0.5-0.75mm。
