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[判断题]

正确啮合的印迹位置可通过主减速器壳与主动锥齿轮轴承座之间的调整垫片宽度而获得。()

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第1题
普通行星齿轮差速器中,通过半轴带动驱动轮旋转的齿轮是()

A.行星齿轮

B.主减速器主动齿轮

C.主减速器从动齿轮

D.半轴齿轮

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第2题
驱动桥由减速器、差速器、半轴和驱动桥壳组成。判断对错
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第3题
起动机的电磁开关工作时,是()。

A.先接通主电路,然后使驱动齿轮与飞轮啮合

B.先使驱动齿轮与飞轮啮合,然后接通主电路

C.接通主电路和驱动齿轮与飞轮啮合同时进行

D.没有先后的要求

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第4题
齿轮传动是靠主动轮的轮齿与从动轮的轮齿直接啮合来传递运动和动力的。()

齿轮传动是靠主动轮的轮齿与从动轮的轮齿直接啮合来传递运动和动力的。()

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第5题
下列()不是引起低速打摆现象的原因。A.前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小B.车架变形或铆钉松动

下列()不是引起低速打摆现象的原因。

A.前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小

B.车架变形或铆钉松动

C.转向器啮合间隙过大

D.转向节主销与衬套间隙过大

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第6题
可变换两种速比的主减速器,称为()

A.双速主减速器

B.双级主减速器

C.主减速器

D.单级主减速器

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第7题
解放CAZ141差速器轴承预紧度是利用()

A.差速器轴承左右环形调整螺母来调整

B.差速器周晨内侧的调整垫片来调整

C.主传动器壳与侧盖的调整垫片来调整

D.差速器轴承外侧的调整垫片来调整

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第8题
主汽阀阀座与阀壳的配合过盈量为()。

A.0---0.05mm

B.0.10---0.20mm

C.0.25---0.35mm

D.0.40---0.45mm

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第9题
径向泵与主油泵装在同一泵壳内。()
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第10题
长为L的圆柱形电容器由半径为a的内芯导线与半径为b的外部导体薄壳所组成,其间填满了介电常量为ε的电介质.把电容器与电势为V的电池相连接,并将电介质从电容器中拉出一部分,当不计边缘效应时,要维持电介质在拉出位置不动,需施多大的力?此力沿何方向?

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第11题
驱动桥异响的原因可能有()

A.主减速器主从动齿轮配合间隙过大

B.第一轴齿轮花键磨损松旷

C.路面颠簸不平

D.驱动力过大

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