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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

船方人员将挂好的缆绳拉紧;紧缆时,系缆操作人员()缆桩,同时站在缆绳受力方向的垂直位置较远处或遮挡物后

A.尽快离开

B.缓慢离开

C.随意站在附近

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A、尽快离开

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第1题
水手在系缆过程中,缆绳受力较大时,应注意自身站位,远离缆绳,防止断缆伤人事故。()
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第2题
船舶在靠离码头或者拖带顶推船舶时,防止缆绳绞缠螺旋桨的做法,下述正确的是()。①用车前,解船尾系缆必须与驾驶台保持联系。②解、系缆时不慎缆绳落入水中,应立即停车迅速捞起。③靠泊作业前,从导缆孔中送出的缆绳头要放在船尾甲板上,防止滑落水中。④离泊时待全部缆绳从导缆孔收进后,才能用车。
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第3题
为防止缆绳从缆桩上松动脱出,须在“8”字形的交汇处最上面的______根缆绳,用细绳打一系缆活结。A.二

为防止缆绳从缆桩上松动脱出,须在“8”字形的交汇处最上面的______根缆绳,用细绳打一系缆活结。

A.二

B.三

C.四

D.五

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第4题
关于离单浮筒下列叙述错误的是()。

A.离浮筒前先做好甲板准备工作

B.船舶快速接近浮筒,使系缆不受力

C.解脱系浮卸扣,将单头缆收进

D.在甲板上收进回头缆,进车操外舵让开浮筒驶离

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第5题
船舶靠泊系带缆绳时,系船缆的松放速度应尽可能快。此题为判断题(对,错)。
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第6题
导缆孔的周边做成唇形目的是:()。①保护船缆通过时免被舷墙割伤;②保护舷墙板免被船缆磨损;③减少缆绳所受应力。

A.①②对

B.②③对

C.①③对

D.①②③对

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第7题
导缆孔的周边做成唇形目的是:1.保护船缆通过时免被舷墙割伤;2.保护舷墙板免被船缆磨损;3.减少缆绳所受应力()。

A.1,2对

B.2,3对

C.1,3对

D.1,2,3对

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第8题
根据系离泊作业安全要求,下列哪项是正确的?()

A.系缆作业时,操作者切勿站在缆圈中   

B.靠离时,应派有经验的人员操作前倒缆   

C.靠离完毕,经船长同意方可离开现场   

D.A,B,C都对   

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第9题
使用绞缆机、锚绞机收绞缆绳时,应密切注意周边环境,尤其是要防止无关人员进入缆绳受力区域。()
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第10题
关于离浮注意事项,下列叙述错误的是()。

A.离浮前应确实掌握潮流、风压及四周船舶动态

B.应用细绳将回头缆眼环并合扎紧,以防收缆时甩动挂攀浮筒产生障碍

C.尾回头缆应从内舷收进,以防系缆入水绞缠车叶

D.用拖轮协助拖尾时,尽量用本船的拖缆,以便解离后本船即可用车

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第11题
系缆时,缆绳的水平角是指缆绳在水平面上的投影与码头轴线之间的夹角;缆绳的垂直角是指缆绳与码头平面之间的夹角()此题为判断题(对,错)。
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