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[填空题]

根据《机车完好标准》,轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的50%,踏面凹槽深度不得超过()mm。

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第1题
对运用机车轮缘垂直磨损高度不得超过()mm,踏面磨耗深度不超过7mm,轮箍使用报废限度为38mm。
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第2题
在机车运用过程中,踏面必须定期旋修,轮箍旋修或磨耗到限时,必须更换新轮箍。()
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第3题
《铁路技术管理规程》中规定,轮对轮箍踏面擦伤深度不超过1mm,滚动轴承的轮箍踏面擦伤深度不超过()mm。
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第4题
《铁路技术管理规程》中规定电力机车轮箍踏面擦伤深度不超过()mm。
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第5题
车轮踏面余厚不得小于原厚度的()%。

A.50

B.60

C.70

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第6题
电机车的闸瓦磨损余厚不得小于12mm。()
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第7题
电机车的制动闸瓦磨损余厚不小于()mm。
电机车的制动闸瓦磨损余厚不小于()mm。

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第8题
轮箍外表面与钢轨顶面接触部分称为踏面。()
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第9题
轮箍外表面和钢轨顶面接触的部分称为踏面。()
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第10题
闸瓦间隙自动调整装置的作用是用来保证闸瓦与轮箍踏面之间的间隙()。

A.保持最小值

B.保持最大值

C.保持恒定值

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第11题
《铁路技术管理规程》中规定电力机车轮箍踏面上有缺陷或剥离,长度不超过()mm,深度不超过1mm。
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