题目内容
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[单选题]
应急操舵装置可在船舶处于()，并以最大营运航速的一半或7kn(取其大者)前进时，在不大于60秒的时间内将舵自任一舷15度转至另一舷15度。
A.最大航海吃水
B.最大航海吃水的一半
C.最大航海吃水的3/4
D.最大航海吃水的3/5
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A.28S，35°，35°
B.28S，35°，30°
C.60S，35°，30°
D.60S，15°，15°
A.28秒，35°，35°
B.28秒，35°，30°
C.60秒，35°，30°
D.60秒，15°，15°
A.轮机长、大管轮立即进入舵机室现场指挥
B.轮机员迅速起动手动应急操舵装置，按照驾驶台的命令操舵
C.值班轮机员不能远离操纵台，按车令操纵主机
D.轮机员指导值班水手操作应急操舵装置
A.操舵系统发生故障，而正在使用应急舵的船舶
B.罗经、雷达等助航设备均无法处于正常使用的船舶
C.正在从事抛锚掉头操纵，无法进行正常转向的船舶
D.以上都是
A.自动操舵系统，自适应操舵系统
B.随动系统，应急操舵系统
C.主操舵系统，辅助操舵系统
D.液压操舵系统，电力操舵系统
A.自动操舵系统发生故障，而正在使用"应急舵"的船舶
B.罗经、雷达等导航设备均无法处于被正常使用的船舶
C.船上发生大火灾，正在按灭火要求进行操纵时
D.船舶正在从事疏浚航道工作
A.客船擅自改建
B.客船改装后，船舶适航性、救生和防火要求，不满足技术法规要求
C.客船船体破损、航行设备损坏影响船舶安全航行，未及时修复
D.客船应急操舵装置、应急发电机等应急设施设备出现故障
E.客船未按规定配备足额消防救生设备设施或存在严重缺陷
A.通常采用一路供电并与应急电源相连
B.至少有两个控制站(驾驶台和舵机房)，控制站之间装有转换开关
C.当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损
D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30s
A.通常采用一路供电并与应急电源相连
B.至少有两个控制站(驾驶室和舵机房)，控制站之间装有转换开关
C.当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损
D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30秒
