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第1题
起火冒烟的动作中，错误的是（）
A.观察起火的位置是否与AFC设备有关
B.若AFC设备本身起火冒烟，应立即采用灭火器灭火
C.若AFC设备房内起火冒烟，则佩戴好防毒面具
D.在气灭未喷放或已经喷放完毕的情况下进入设备房
第2题
判断：司机室起火冒烟，在站台时立即开门清客、降弓、施加停放制动；清客完毕后关闭蓄电池，在安全位置持续观察司机室是否继续冒烟，若冒烟消失，则立即报行调，按行调命令等待救援进就近存车线（不投蓄电池、不升弓）；若未消失，则在安全位置持续观察冒烟情况并做好信息汇报（）
第4题
非紧急事件报告样例含（）
A.航空器（内）起火冒烟（因刹车引起的轮毂冒烟和烤箱内部食物冒烟除外）
B.无线电干扰，影响航空器正常运行
C.航空器与航空器，车辆，人员，设备，设施或其他物体碰撞，导致航空器受损
D.非法干扰
第5题
驾驶舱内锂电池出现过热、冒烟或起火的情况，一下做法错误的是__（）
A.如果PED掉落，不要移动座椅去寻找它
B.不要使用冰块或干冰冷却起火的锂电池，不要使用毛毯或毛巾覆盖设备
C.不要将飞机的操纵权交给副驾驶
第7题
下列属于紧急事件报告样例的有（）
A.航空器（内）起火或冒烟（因刹车引起的轮毂冒烟和烤箱内食物冒烟除外）
B.冲/偏出跑道、滑行道或跑道外接地
C.航空器与航空器、车辆、人员、设备、设施或其他物体碰撞，导致航空器受损
D.人员死亡、重伤，或航空器运行或保障过程中，造成人员轻伤
第11题
现场查看是否发生火灾，如为误报烟感、温感、手报火警，应如何处置（）
A.确认为误报火警以后，先恢复现场设备，然后复位FAS主机
B.确认为误报火警以后，先复位FAS主机，然后恢复现场设备
C.均不需复位
D.切断报警电源
