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第1题
列车在露天段区间发生火灾，列车司机在接获列车失火、冒烟信息或发现列车失火、冒烟后，但列车完好且未失去动力的情况下，应将列车继续行驶至车站，在车站组织人员疏散，并应持续监视失火状态（）
第2题
接触网停电应急处理要点错误的是（）
A.司机发现列车无网压，报行调维持进站对标停车开门待令
B.如列车被迫在区间停车时，播放临时停车广播，听从行调指挥
C.车站人员做好乘客服务、解释、引导疏散工作
D.原则上行调预计停电时间超过20分钟时，经运营主管副总同意后，应组织隧道清客疏散乘客， 司机施加停放制动，降弓，关蓄电池，在车上待令
第3题
判断：司机室起火冒烟，在站台时立即开门清客、降弓、施加停放制动；清客完毕后关闭蓄电池，在安全位置持续观察司机室是否继续冒烟，若冒烟消失，则立即报行调，按行调命令等待救援进就近存车线（不投蓄电池、不升弓）；若未消失，则在安全位置持续观察冒烟情况并做好信息汇报（）
第6题
车间3月安全立项: 解决下班前手制动机确认处置不到位的问题。控制措施是（）
A.1. 副司机拧紧两端手制动机，司机确认操作端手制动机拧紧，呼唤：本端手制动机拧紧，再通过司机室视频确认另一端手制动机拧紧，呼唤：两端手制动机拧紧，再停机
B.司机进行车下检查时，必须确认两端手制动机尼龙绳拧紧；发现未拧紧时，上车重新拧紧手制动机
C.副司机接班后进行机车上部检查时，应确认两端手制动机拧紧
D.司机接班后进行机车下部检查时，须确认两端手制动机尼龙绳拧紧；发现未拧紧时，上车重新拧紧手制动机
