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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

进站信号机外方第一闭塞分区发生占用丢失时，（）人工下达区间逻辑状态确认命令恢复闭塞分区正常逻辑状态。《南宁铁路局TDCS/CTC列车占用丢失及区间逻辑检查报警行车处置办法》（应急处置）

A.确认闭塞分区空闲后

B.确认区间空闲后

C.列车头部越过进站信号机后

D.列车头部越过进站信号机内方第一轨道电路

答案

A、确认闭塞分区空闲后

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第1题

遇那些特殊情况允许关闭自动过分相装置（）

A.因机车故障、遇非正常、等信号在分相前停车以及临时限速时，具备运行过分相时（能满足过分相运行速度）

B.分相设在出站方向第一闭塞分区且抢速距离短

C.分相设在区间上坡道处，临时停车在启动时

D.分相设在进站信号机外方，遇人工引导接车进站时

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第2题

所谓接近区段,对调车进路而言是指（)。

A.进路始端调车信号机外方的一个轨道电路区段或股道

B.进路始端出站信号机(或出站兼调车信号机)外方的股道

C.指进路始端进站信号机外方的闭塞分区

D.从同方向进站信号机开始到该出站信号机为止的线路

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第3题

设置区间通过信号机时,进站信号机前方的第一闭塞分区长度,不宜大于（）米

A.1500

B.1600

C.1700

D.1800

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第4题

64D半自动闭塞,在（）条件具备下,JSBJ吸起

A.进站信号机开放、接近区段占用

B.接近区段占用

C.进站信号机开放

D.进站信号开放后,进站内方第一区段占用

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第5题

城市轨道交通车辆进站信号机应设在距进站最外方道岔不小于（）。

A.100m

B.200m

C.300m

D.50m

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第6题

城市轨道交通车辆进站信号机应设在距进站最外方道岔不小于（）。

A.100m

B.200m

C.300m

D.50m

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第7题

在车站内、桥梁、隧道两端及进站信号机外方（）m范围以内，不应设置道口。

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第8题

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）显示的允许运行的信号

A.出站信号机

B.通过信号机

C.进站信号机

D.调车信号机

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第9题

车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标)不小于（)的地点。

A.50m

B.60m

C.70m

D.80m

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第10题

预告标应安装在进站信号机外方（）m处就近接触网支柱上

A.900

B.1000

C.1100

D.1200

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第11题

双线自动闭塞区间反方向运行，因进站信号机前方未设色灯预告信号机，应在进站信号机外方设（）。

A.接近信号机

B.预告标

C.站界标

D.作业标

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