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[单选题]

我国现行的《船舶与海上设施法定检验规则》对国际航行散粮船特殊稳性衡准的要求与IMO《谷物装运规则》相比()

A.稳性衡准指标的要求值不一样

B.对吨位不同的散装谷物船,我国有附加要求

C.对吨位不同的散装谷物船,IMO《谷物装运规则》有附加要求

D.稳性衡准指标的要求值相同

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D、稳性衡准指标的要求值相同

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第1题
若船舶实际重心高度不大于其极限重心高度,说明()。

A.船舶稳性不符合IMO对普通货船稳性基本要求

B.船舶稳性符合IMO对普通货船稳性基本要求

C.船舶稳性符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求

D.船舶稳性不符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求

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第2题
船舶的临界稳性高度是指()。

A.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求的GM最大值

B.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求的GM最小值

C.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求的GZ最大值

D.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求的GZ最小值

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第3题
某轮重心高度KG=7.80米,极限重心高度为7.80米,则该轮满足《船舶与海上设施法定检验规则》对()的要求。

A.初稳性

B.动稳性

C.大倾角稳性

D.以上都是

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第4题
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船完整稳性的基本要求之一是:在各种装载状态下的稳性衡准数应()

A.小于1

B.等于1

C.大于等于1

D.小于等于1

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第5题
某初稳性高度GM=1.30米,临界稳性高度GMc=1.18米,则该轮的()一定满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。

A.初稳性

B.动稳性

C.大倾角稳性

D.以上都是

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第6题
根据《国内航行海船法定检验技术规则2020》,某船长大于20米国内航行海船经法定检验合格后,应签发或签署下列有关适用法定证书()

A.国内航行海船安全与环保证书

B.海上客船临时适航证书

C.海上船舶危险货物适装证书

D.船舶试航证书

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第7题
按《内河船舶法定检验技术规则》(现行版本)规定,除另有规定外,任何自航船舶应能进行()通信。

A.船舶与船舶之间的通信

B.船舶与岸台之间的通信

C.船舶与船舶之间的通信,船舶与岸台之间的通信

D.船内通信

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第8题
中国船级社的主要职权是______。 Ⅰ、核定船舶载重量 Ⅱ、办理国外船舶入级业务 Ⅲ、建造船舶入级检验 Ⅳ
、对海上平台设施进行法定检验 Ⅴ、受理船舶安全检查

A.Ⅰ~Ⅳ

B.Ⅰ~Ⅴ

C.Ⅱ~Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

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第9题
船舶检验机构有为国家把好()以及相关船用设备的安全技术质量关的法定义务。
船舶检验机构有为国家把好()以及相关船用设备的安全技术质量关的法定义务。

A.船舶

B.船舶配员

C.海上设施

D.船运集装箱

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第10题
根据我国《国内航行海船法定检验技术规则》的规定下列说法错误的是__()

A.换证检验一般在证书到期前后3个月内进行

B.在证书周年日期前后3个月内进行年度检验

C.年度检验应在载重线证书上签署

D.初次检验合格后签发海上船舶载重线证书

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第11题
现行《国内航行海船法定检验技术规则》规定,如下哪些船舶,应备有经批准的《船上油污应急计划》A.150

现行《国内航行海船法定检验技术规则》规定,如下哪些船舶,应备有经批准的《船上油污应急计划》

A.150总吨及以上的油船

B.400总吨及以上的油船

C.150总吨及以上的油船和400总吨及以上的其他船舶

D.所有船舶

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