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外站航线维修能力清单( 或者统一的航线维修能力清单) 及其后续变更,应当由航空运营人维修单位的质量部门控制和批准,并在批准后及时报航空运营人的合格证管理局备案()
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是
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是
A.维修许可证申请书
B.航线维修能力清单
C.两者都需要
D.局方口头许可即可
A.在“维修许可证”中的许可维修项目页描述如下:有限机体项目---××机型航线维修
B.签署批准航线维修能力清单
C.航空运营人的维修单位应按照附件要求向局方提交航线维修能力清单,经局方监察员审批后作为维修许可项目的具体限制
D.以上全部
A.负责组织对本单位飞机勤务、维修和放行人员的岗位资格评估和授权申请工作。
B.负责根据质量管理部的外站年度审核计划,对外站勤务服务机构和航线维修单位实施质量审核。
C.负责对本单位驻扎地的飞机和航线维修工作的质量监察。
D.以上都是。
A.维修许可证申请书
B.维修协议和其他有关租用或借用协议(如适用)
C.包含航线维修管理要求的维修管理手册(航线维修管理要求也可单独编写成册);航线维修能力清单;对本规定的符合性说明,包括有关支持资料
D.以上全部
A.航空器在完成航线维修后,必须由航线放行人员对其进行整机放行;
B.航线放行人员应将填写、签署完整有效的飞行记录本、航线维修记录本、客舱维修记录本放置于驾驶舱内;
C.航线放行人员负责本次放行取下的滑油添加记录的ARMS录入;
D.未签署维修协议外站的短停、过夜放行,机组确认飞机外观正常且无故障,无需放行签字即可继续执行航班。
A.根据江西航航班的密度和工作单卡的使用情况,至少提前15天向江西航MCC书面提出需配备工作单的申请
B.外站需及时更换和销毁过期失效航线工作单
C.无江西航现行有效的短停工卡时,可暂时先用其它航空公司的短停工卡绕机
D.外站需确保航线维修现场航线工作单的有效性
A.需取得民航维修人员基础执照且有B787二类机型签署
B.完成江西航每两年的外站复训
C.有一定的英文水平,能够阅读理解相关英文技术资料
D.能正确填写江西航飞机飞行记录本,并对其放行负责
根据AC-121-66的规定,航空营运人的维修计划和控制部门应当确认有合适的维修资源来保证航空器的安全和正常运行,其中不包括()。
A.计划飞行的所有航站具备地面勤务和航线维修的设施和能力
B.航空器各类定期检修的能力或者已经具备协议/合同维修单位
C.各类非监控项目的校验、分析、化验、译码能力和协议单位
D.各类可修航空器部件(一般为LRU)的协议/合同维修单位(虽然某些部件在索赔之内,但还应当充分考虑索赔条件之外的维修)
A.具有本单位勤务工作或除/防冰工作授权
B.完成河北航每年度相应机型的除/防冰培训或河北航认可的除/防冰培训
C.除/防冰检查人员还需经过相应机型局方认可或者河北航B级(含)以上机型培训
D.以上都需要