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[多选题]

车钩缓冲装置检修应配置的检修流水线有()

A.①车钩

B.②钩舌销

C.③钩舌

D.④缓冲器

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ACD

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第1题
在对25T型客车进行A1修时,对密接式车钩缓冲装置的检修有何要求
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第2题
CR400BF型动车组在检修车钩缓冲装置时,为确保作业人员的安全,应提前切除开闭机构供风阀()。

A.Z35

B.Z36

C.Z38

D.Z39

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第3题
车钩检修基本工序:成套车钩缓冲装置分解、车钩分解、钩腔清理、钩体检测、钩体焊修、钩耳孔加工及镶套、钩尾销孔加工、车钩组装、车钩作用试验、涂打标记、成套车钩缓冲装置组装、检验()

A.原始信息采集

B.探伤

C.钩体热处理

D.组装信息采集

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第4题
预制梁专用车的检修,除执行“人工检查或人机分工检查方式”规定的检查范围和质量标准外,还要执行()规定。

A.空车运行时,支撑装置配件齐全。

B.空车运行时,所有专用车钩缓冲停止器应处于非工作位并锁闭。

C.重车运行时,与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于工作位状态,预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于非工作状态;专用车钩缓冲停止器配件齐全良好。

D.转向盘底座旁承磨耗板连接螺栓及螺母无松动、丢失。

E.转向盘底座与车体间的连接螺栓及螺母无松动、丢失。

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第5题
转向架检修须在专用的检修场所进行。应配置()、()()、()流水线

A.①转向架构架

B.②弹簧

C.③承载鞍

D.④斜楔检修

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第6题
整车落成应配置以下主要工艺装备:17型车钩缓冲装置拆装设备、拉铆机、标签读出器、架车设备。()
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第7题
整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检测,落成工位设置应与()、()等关键零部件检修流水线衔接顺畅

A.车体

B.制动装置

C.转向架

D.钩缓装置

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第8题
整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检测,落成工位设置应与()、()等关键零部件检修流水线衔接顺畅

A.制动阀

B.转向架

C.钩舌

D.钩缓装置

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第9题
整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检测,落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线()

A.衔接流畅

B.衔接顺畅

C.衔接良好

D.无缝衔接

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第10题
3号线电客车头车半自动车钩钩头的检修标准为()

A.压溃管的红色指示销正常

B.牵引装置紧固件无缺失

C.表面油漆无脱落,开裂

D.管夹外观正常

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第11题
牵引缓冲装置应包括车钩和(),是实现机车与车列连挂的装置。
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