题目内容
（请给出正确答案）
A.将音量调节器关断
B.将飞行航路修正到下滑道上
C.当飞机低于 1000 英尺无线电高度时,按压 BELOW G/S P-INHIBIT 灯
D.当处于警告区域内时,压下任意一个飞行员的 BELOW G/S P-EXTINGUISH 灯
答案
C、当飞机低于 1000 英尺无线电高度时,按压 BELOW G/S P-INHIBIT 灯
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更多“执行 ILS 进近并且低于下滑道 1.3 个点,出现一个琥珀…”相关的问题
A.五边下降率1000ft/min 下滑道一格
B.五边下降率1000ft/min 下滑道半格
C.五边下降率1500ft/min 下滑道一格
D.五边下降率1200ft/min 下滑道半格
A.10号跑道入口内移200m
B.10号跑道ILS程序航向道偏置3度，多侧风大造成襟翼卸载风险
C.RWY10号ILS/DME 进近程序中，进近下滑道是3.3度，剖面更陡
D.入口容易油门偏小，导致入口以后带不住，同时油门太大造成襟翼卸载风险
A.机场西侧净空条件差，绕飞雷雨、偏离航路注意遵循高度限制
B.受高度限制影响，03 号跑道进近可能存在高距比紧张的情况
C.南昌多次发生下滑道不正常截获，进近过程中要密切观察飞行和仪表参数（尤其 ILS 的航道和下滑道的截获状态），有偏差要及时采取修正措施
进近着陆时无线电高度在1000~150ft之间低于下滑道偏离超过___点时出现“GLD
A.SLOPE”语音警告。
B.2个点
C.1.5个点
D.1.3个点
E.1个点
推力调整到保持需要的空速并且航空器沿下滑道飞行，当顺风变成稳定的逆风时应当观察到()特征。
A.俯仰姿态：增大 垂直速度：增大 指示空速：减小，然后增大到进近速度 需要推力：减小，而后增大
B.俯仰姿态：增大 垂直速度：减小 指示空速：减小，然后增大到进近速度 需要推力：增大，而后减小
C.俯仰姿态：减小 垂直速度：减小 指示空速：减小 需要推力：减小，然后增大到进近速度
D.俯仰姿态：增大 垂直速度：增大 指示空速：增大，然后增大到进近速度 需要推力：减小，而后增大
A.航向：余隙，下滑：航道
B.航向：余隙，下滑：余隙
C.航向：航道，下滑：余隙
D.航向：航道，下滑：航道
