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[判断题]

全列车门关不上:判断:AM模式下持续按下客室关门按钮1秒后,HMI显示全列开门侧车门为黄色()

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第1题
全列车门打不开:门模式AM位,到站停稳后,HMI显示开门侧车门显示绿色()
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第2题
短接牵引安全旁路的同时将ATP切除应注意()

A.全列车门打不开

B.开门走车

C.全列车门关不上

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第3题
ATP旁路开关可以旁路下列哪些故障()

A.全列车门但不开

B.全列车门关不上

C.全列车无牵引

D.全列紧急制动不缓解

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第4题
对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。()
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第5题
客运系统禁止性条款中,旅客列车开车“三禁止”是指()

A.旅客未上下完毕禁止开车

B.列车关不上车门禁止开车

C.站台人员未撤至安全线以内禁止开车

D.站台人员未与列车长交接禁止开车

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第6题
判断:司机室检查:检查电器柜内各旁路开关铅封正常且都在“正常”位,备用模式按钮没有按下,升弓选择开关应打在“升全弓”位;操纵台各开关、按钮、司机控制器均应在规定位置()
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第7题
判断:车门关好后、列车门关好灯不亮故障判断标准:车门关闭后,【车门全关闭】指示灯不亮,HMI运行界面全列车门显示绿色()
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第8题
客车错开车门应急处理要点有哪些()
A.如果列车有车厢停在站台范围,车站按压紧停防护后,司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道B.如果列车不在站台范围,司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道,并在车厢内对应误开的车门处查看是否有乘客掉下轨道C.关闭车门(如列车未对位停车,关门后进行对位停车)D.如是列车设备原因错开车门时,报行调申请运行到终点站清客,退出服务E.如是司机人为错开车门,按行调指示执行
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第9题
客车错开车门应急处理要点不正确的一项是()
A.如果列车有车厢停在站台范围,车站按压紧停防护后,司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道,车站人员在车厢内对应误开的车门处协助查看是否有乘客掉下轨道B.如果列车不在站台范围,司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道,并在车厢内对应误开的车门处查看是否有乘客掉下轨道C.关闭车门(如列车未对位停车,关门后进行对位停车)D.如是司机人为错开车门,报行调申请列车清客退出服务
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第10题
在机车信号模式下,按列控车载设备的信号显示运行()
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第11题
持续按下“列尾排风”键3秒以上,或按下“列尾排风”键后3秒内再按下()键,CIR向客列尾发送列尾排风制动命令,并发出语音提示。
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