题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

停放制动在总风缸压力小于开始自动施加，且在列车运行时按压此按钮，停放制动施加（）

A.4.0bar，会

B.4.8bar，不会

C.4.0bar，不会

D.4.8bar，会

答案

B、4.8bar，不会

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更多“停放制动在总风缸压力小于开始自动施加，且在列车运行时按压此按…”相关的问题

第1题

救援过程中，如果故障车因总风压力低于（）bar导致自动施加停放制动，需下车拉停放制动拉环

A.4.0

B.4.1

C.4.2

D.4

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第2题

当列车总风缸压力低于6bar时，列车将自动施加最大常用制动。（)

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第3题

总风缸低于4.8bar的时候停放制动施加，紧急制动不会施加（）

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第4题

以下不属于CRH1A型动车组进行制动试验时必须满足的条件的是（）。A.主控手柄不在‘0’位B.主风缸压力

以下不属于CRH1A型动车组进行制动试验时必须满足的条件的是（）。

A.主控手柄不在‘0’位

B.主风缸压力低

C.停放制动未实施

D.保持制动已施加

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第5题

CRH5型动车组总风缸压力过低可以引起（）

A.坡起制动

B.再生制动

C.紧急制动

D.停放制动

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第6题

DC/AC的作用是将DC1500V的直流电压转换为AC380V的交流电，给风扇电机、空气压缩机、空调装置和车内其他所有交流负载供电，如出现两个DC/AC故障时会造成列车空压机不能正常工作，列车气压过低会致使列车牵引封锁不能动车（）

A．广佛线所有类型列车主风缸正常压力值：7.5bar～9bar，低于7.5bar时，列车会自动打风B．3型车每列车有4个DC/AC，两端A车各2个DC/AC；广佛二期列车每列车有2个DC/AC，两端A车各1个DC/ACC．3型车同一单元车 A车的2个 DC/AC同时严重故障，对应端空压机不工作；广佛二期列车任一单元车 A车的1个 DC/AC严重故障，对应端空压机不工作D．所有车型气压低于6Bar后不能牵引，需要救援E．所有车型出于安全保护考虑，当主风缸压力小于4.0bar时停车制动会自动施加，大于4.0bar时停车制动会自动缓解

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第7题

CR400AF动车组停放制动功能检查，制动控制手柄置“B7”位，按下司机室操纵台“停放施加”按钮。通过HMI屏制动信息画面确认【停放制动】施加，通过制动信息界面确认（）车“停放缸压力”为0。

A.01

B.03

C.06

D.00

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第8题

具有二压力阀的自动制动机是利用制动管与（)两种压力的压力差来控制三通阀的动作。

A.总风缸

B.副风缸