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[单选题]

道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端()处

A.1m

B.1.5m

C.3m

D.4m

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C、3m

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第1题
普通线路道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为4m,距辙叉前端为3m()
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第2题
道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时,递减至尖轨跟端为多少米()

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m

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第3题
道岔导曲线中部轨距加宽递减如何规定的
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第4题
可动心轨道岔检查时大号码道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量()处。
可动心轨道岔检查时大号码道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量()处。

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第5题
道岔连接曲线轨距加宽标准和其他曲线相同,并由曲线两端向外按不大于2‰递减,直线段较短时,不得大于()。

A.5‰

B.4‰

C.3‰

D.2.5‰

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第6题
()可以提高侧向过岔速度。

A.采用曲线尖轨和曲线辙叉以增大导曲线半径

B.减小尖轨尖端和跟端轨距加宽数值

C.采用直线尖轨和普通辙叉

D.导曲线部分选用标准缩短轨

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第7题
道岔连接曲线轨距加宽标准与其他曲线相同,并由曲线两端向外按不大于()%。递减。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第8题
道岔尖轨跟端直向轨距加宽,向辙叉方向递减,距离为()m。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

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第9题
道岔尖轨尖端的轨距加宽,按不大于一()的递减率向始端基本轨接头递减。

A.2‰

B.4‰

C.6‰

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第10题
道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减的距离不一定为1.5m。()
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第11题
道岔尖轨尖端的轨距加宽,允许速度不大于120km/h的线路,按不大于()的递减率向始端基本轨接头递减。

A.1‰

B.2‰

C.4‰

D.6‰

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