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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

在飞行中遇有紧急情况时,()。

A.机长必须采取适合当时情况的应急措施

B.在飞行中遇到需要立即处置的紧急情况时,机长可以在保证地面人员安全所需要的范围内偏离本咨询通告的任何规定

C.通知空管部门再进行处理

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第1题
在飞行中遇有紧急情况时()。

A.机长必须采取适合当时情况的应该急措施。

B.在飞行中遇到需要立即处置的紧急情况时,机长可以在保证地面人员安全所需要的范围内偏离本咨询通告的任何规定。

C.通知空管部门再进行处理。

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第2题
遇有紧急情况,飞行安全受到威胁时,机长可以决定改变原配置的高度层,改变高度层的方法时:()A.从航

遇有紧急情况,飞行安全受到威胁时,机长可以决定改变原配置的高度层,改变高度层的方法时:()

A.从航空器飞行方向向右转90度,并以此航向飞行20公里,再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层,然后回到原航线。

B.从航空器飞行方向向左转90度,并以此航向飞行20公里,再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层,然后回到原航线。

C.从航空器飞行方向向右转30度,并以此航向飞行20公里,再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层,然后回到原航线。

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第3题
遇有紧急情况,飞行安全受到威胁时,机长可以决定改变原配备的飞行高度层,但必须立即报告飞行管制部门,并对该决定负责。改变高度层的方法是:从航空器飞行的方向(),并(),再()平行原航线上升或者下降到新的高度层,然后转回

A.向左转 30 度、以此航向飞行 20 公里、右转

B.向左转 30 度、偏置 20 公里、右转

C.向右转 30 度、以此航向飞行 20 公里、左转

D.向右转 30 度、偏置 20 公里、左转

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第4题
在遇有复杂气象条件和发生特殊情况时,为保证旅客和航空器的安全,()对航空器的处置有最终决定权。

A.机长

B.飞行签派员

C.管制员

D.运行副总裁

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第5题
客舱秩序管理方案中客舱乘务员的职责()

A.负责按照分工在旅客登机前和离机后对客舱进行检查,做好客舱安保检查工作

B.负责做好机上供应品的交接检查和安保控制工作

C.负责配合公司处置扰乱客舱秩序的事件

D.在飞行中观察客舱动态,遇有可疑情况时,及时向安全员和机长报告

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第6题
飞行中遇有紧急医学事件,乘务长应该第一时间()

A.报告机长

B.广播找医生

C.给乘务员划分工作

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第7题
按照CCAR121部规定,如果飞行签派员不能在紧急情况时和机长取得联系,飞行签派员应采取何种措施()。

A.采取认为该种情况下必要的任何措施

B.按照公司失去联络的处理程序

C.由机长自行决定

D.由运行副总裁决定

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第8题
飞行中遇有颠簸造成()受伤将构成一般征候,造成()(含)以上受伤将构成严重征候。4.机长对机上一切正常、紧急情况下的处置都有最终决定权

A.1人、2人

B.2人、3人

C.1人、3人

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第9题
出现紧急情况时,飞行机组应避免使用客舱乘务员无法理解的专业术语。着陆类型通常,需要考虑三种着陆类型,由机长决定使用哪一种。乘务长收到着陆类型的信息后应告知其他乘务员。()
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第10题
飞行中如果遇到紧急情况主任乘务长/乘务长未接到机长发出的信号,发现此信号的任一客舱乘务员应及时将情况报告主任乘务长/乘务长。此题为判断题(对,错)。
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第11题
请问航空器在飞行中遇到特殊情况时,谁对航空器有最后处置权()

A.空警

B.航空安全员

C.机长

D.不知道

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