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[单选题]

船舶航行时,应急发电机起动的条件应当是()。

A.岸电箱不供电

B.主配电板不供电

C.主电网容量不足

D.主电网绝缘低

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第1题
船舶在海上航行时全船失电,则应启动备用发电机或应急发电机,首先给______供电。1、导航设备;2、舵机;3、报警设备。

A.1+2

B.1+3

C.2+3

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第2题
船舶在海上航行时全船失电,则应启动备用发电机或应急发电机,首先给______供电。 Ⅰ、导航设备; Ⅱ、舵
机; Ⅲ、报警设备。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第3题
下列防止船舶失电的安全措施中,不正确的是______。A.在狭窄水道、进出港航行时,增开一台发电机并联

下列防止船舶失电的安全措施中,不正确的是______。

A.在狭窄水道、进出港航行时,增开一台发电机并联运行以策安全

B.在装卸货物期间,如增加开工头数,值班驾驶员事后应及时通知机舱值班人员

C.船舶机动航行时,应尽量避免配电板操作

D.在狭窄水道、进出港航行时尽量避免同时使用几台大功率设备

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第4题
关于船舶进、出港航行时的下列说法中,正确的是()。

A.如风平浪静可只开一台发电机

B.轮机长一定要亲临机舱

C.电机员在卧室待命,随时准备工作

D.海底阀切换成低位

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第5题
根据STCW公约马尼拉修正案的规定,在__应按规定保证所有值班人员有足够必要的休息时间。①船舶进行靠、离操作时;②船舶正常航行时;③船舶进行油污应急演习时;④船舶发生海损事故时()

A.①②③

B.①②③④

C.②

D.①②

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第6题
关于船舶电站应急电源的说法,正确的是()。

A.应急发电机一般安装在机舱内

B.视具体情况,应急电源可采用应急发电机组或应急蓄电池组或二者兼有

C.对装有大、小应急的船舶,小应急电源容量应保证连续供电10分钟

D.应急电源的起动工作一般是值班人员进行手动操作的

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第7题
一艘近海航区的营运货船,原设计主电源为3台相同型号的发电机组,但在航行期间3号发电机组因原动
机机损不能使用,船方曾自行安排对该机组进行修复,但因种种原因未成。船舶维持此状态航行近5个月后申请进行中间检验,验船师登船发现后,随即向船公司主管人员和船员了解情况。据船方介绍,该船的3号发电机组损坏后,因难以购到重要配件,使该机组无法修复,但近5个月来,船上使用剩余的两台机组航行正常,因此,船公司准备放弃修理该机组,并计划以后把该机组拆除。船方还解释说,本船营运多年,正常在海上航行时都是仅用一台发电机组,进出港一台机组不够用时,可以两台发电机并联使用,容量很富裕;同时,船检法规也规定,主电源有两台发电机就可以满足要求,况且,船上还有一台应急发电机组供应急时使用。验船师随后又查阅了船舶轮机日志等资料,证实了船方日常使用两台的说法。对本案例,回答以下问题:1.从验船师的角度看,船方的做法和说法上,有哪些不符合船舶检验法规的要求,说明原因?2.针对这一问题,验船师应向船方提出哪些处理意见?

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第8题
关于船舶电站应急电源的下列说法,正确的是()。

A.应急发电机一般安装在机舱内

B.视具体情况,应急电源可采用应急发电机组或应急蓄电池组或二者兼有

C.应急电源的起动工作一般是电子电气员进行手动操作的

D.对装有大,小应急的船舶,小应急电源容量应保证连续供电1个小时

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第9题
以下有关船舶应急发电机日常维护管理工作的说法中,正确的选项是:()。I应检查其柴油柜油量,冷却水箱及曲轴箱液位是否正常II润滑点要加油III检查起动机电瓶或起动空气瓶IV进展起动与并电实验(包括遥控起动)V冬季或寒冷区域应做好防冻保护工作。

A.I+II+III+IV

B.I+II+IV+V

C.I+II+III+V

D.I+II+III+IV+V

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第10题
船舶应急部署表的编制应结合本船的()

A.①船舶条件;②船员条件;③客货条件;④航区自然条件

B.①②

C.②③④

D.①②③④

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第11题
船舶进入或者穿越禁航区许可的条件:()。

A.有因人命安全、防污染、保安等特殊需要进入和穿越禁航区的明确事实和必要理由

B.禁航区的安全和防污染条件适合船舶进入或者穿越

C.船舶满足禁航区水上交通安全和防污染的特殊要求,并已制定保障安全、防治污染和保护禁航区的措施和应急预案

D.进入或者穿越军事禁航区的,已经军事主管部门同意

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