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[判断题]

汽车主减速器齿轮磨损严重，则驱动桥总成必须进行大修。（)

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更多“汽车主减速器齿轮磨损严重，则驱动桥总成必须进行大修。()”相关的问题

第1题

驱动桥异响的原因可能有（)

A.主减速器主从动齿轮配合间隙过大

B.第一轴齿轮花键磨损松旷

C.路面颠簸不平

D.驱动力过大

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第2题

驱动桥发响的原因之一是（)

A.行星齿轮啮合间隙过小

B.轴承装配过紧

C.主、从动齿轮磨损松旷

D.缺少齿轮油

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第3题

在安装主减速器从动锥齿轮和差速器壳总成前，应该对差速器轴承进行清洗和干燥。（)

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第4题

下面不属于驱动桥的部件是（)

A.半轴和桥壳

B.差速器

C.发动机

D.主减速器

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第5题

车辆齿轮油中的GL—4齿轮传动类型为（)

A.蝶旋锥齿轮和蜗轮-蜗杆主减速器及某些手动齿轮变速器

B.螺旋锥齿轮主减速器和手动齿轮减速器

C.轿车和其他汽车的准双曲面锥齿轮主减速器

D.轿车和去其他汽车高偏置双曲线齿轮主减速器(偏置量＞5cm，或接近大齿圈的25%)

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第6题

驱动桥由减速器、差速器、半轴和驱动桥壳组成。判断对错

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第7题

当汽车在一般条件下行驶时，应选用双速主减速器中的高速档，而在行驶条件较差时，则采用低速档。（)

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第8题

汽车方向盘不稳的原因可能是（)。

A.转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙大;

B.转向机蜗杆轴承装配过紧;

C.前束调整不当;

D.横拉杆球头节磨损松动。

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第9题

引起采煤机截割部减速器过热的原因有（)。

A.用油品种不当

B.油量过多

C.油中水分超限

D.齿轮、轴承磨损超限

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第10题

汽车方向盘不稳的原因不可能是由（)造成的。

A.转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙过大

B.转向机蜗杆轴承装配过紧

C.前束过大

D.横直拉杆球节磨损松动

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第11题

汽车减速器中齿轮的主要精度要求是：（)。

A.传递运动的准确性

B.合理侧隙

C.传递运动的平稳性

D.传递载荷的均匀性

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