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第2题
关于系船缆叙述正确的是：A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的带缆桩上B.尾缆是由船尾向前伸出。其
关于系船缆叙述正确的是：
A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的带缆桩上
B.尾缆是由船尾向前伸出。其作用是制止船尾向外张和向前移
C.前倒缆是由船首向后伸出。其作用是制止船首前移和外张，靠码头时绞收该缆可使船首 靠拢。离码头时带住该缆，操纵车舵，可使船尾离开
D.后倒缆是由船尾向后伸出，其作用除承受船向后的拉力外，在离码头时可作坐缆带住船 尾，使船首容易摆出
第4题
关于离浮注意事项，下列叙述错误的是（)。
A.离浮前应确实掌握潮流、风压及四周船舶动态
B.应用细绳将回头缆眼环并合扎紧，以防收缆时甩动挂攀浮筒产生障碍
C.尾回头缆应从内舷收进，以防系缆入水绞缠车叶
D.用拖轮协助拖尾时，尽量用本船的拖缆，以便解离后本船即可用车
第11题
关于离单浮筒下列叙述错误的是（)。
A.离浮筒前先做好甲板准备工作
B.船舶快速接近浮筒，使系缆不受力
C.解脱系浮卸扣，将单头缆收进
D.在甲板上收进回头缆，进车操外舵让开浮筒驶离
