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第2题
单级主减速器的调整顺序为（)
A.先调整主，从动齿轮轴承紧度，再组装差速器
B.先调整齿轮接触印痕，再调整松紧度，最后组装差速器
C.先调整齿轮接触印痕和赤隙，再组装差速器，最后调整轴承松紧度
D.现组装差速器，再调整主、从动齿轮轴承预紧度，最后调整接触印痕和赤隙
第3题
图14-2-8所示为单级齿轮减速器输出轴装配图，试按轴的结构设计要求，补填各轴段直径尺寸并指出
设计中存在的错误。(提示:当滚动轴承的内径d≥20mm时，国家标准规定d值每挡增加5mm。)
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第9题
车辆齿轮油中的GL—4齿轮传动类型为（)
A.蝶旋锥齿轮和蜗轮-蜗杆主减速器及某些手动齿轮变速器
B.螺旋锥齿轮主减速器和手动齿轮减速器
C.轿车和其他汽车的准双曲面锥齿轮主减速器
D.轿车和去其他汽车高偏置双曲线齿轮主减速器(偏置量＞5cm，或接近大齿圈的25%)
