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[主观题]

目前应用较多的温度传感器为热敏电阻式温度传感器。（）

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第1题

在大众M型发动机电控系统中，检测发动机冷却液温度的传感器为（)

A.热敏电阻式温度传感器

B.热敏铁氧体式温度传感器

C.双金属片式温度传感器

D.石蜡式温度传感器

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第2题

在汽车电控系统中，热敏电阻式温度传感器普遍采用的是（)

A.正温度系数型热敏电阻

B.负温度系数型热敏电阻

C.临界温度型热敏电阻

D.线性热敏电阻

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第3题

冷却水温度传感器采用热敏电阻式，应布置在冷却系统小循环水道内。（)

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第4题

负温度系数热敏电阻式油温传感器，随着温度的上升电阻值（)。

A.上升

B.下降

C.不变

D.先上升后下降

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第5题

汽车上冷却液温度、进气温度传感器采用的热敏电阻是负温度（)热敏电阻。

A.指数

B.系数

C.读数

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第6题

将温度变化转换成电阻值变化的温度传感器是（)。

A.热电偶

B.铂电阻

C.铜电阻

D.热敏电阻

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第7题

温度传感器是一种具有（）的热敏电阻。

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第8题

用金属氧化物半导体材料制成的温度传感器是（)。

A.热电偶

B.铂电阻

C.铜电阻

D.热敏电阻

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第9题

冷却液温度、燃油温度及进气温度传感器一般都采用了（)温度系数的热敏电阻制成。

A.正

B.负

C.不一定

D.以上均不正确

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第10题

热敏电阻式温控器是利用热敏电阻的正温度系数特性与平衡电桥相配合来控制箱内温度的。（）

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