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[单选题]

使飞机绕立轴改变姿态的舵面是()。

A.升降舵

B.方向舵

C.襟翼

D.副翼

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第1题
使飞机绕纵轴改变姿态的舵面是使()。

A.升降舵

B.方向舵

C.襟翼

D.副翼

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第2题
飞机的三个主操纵面由什么组成()

A.绕立轴转

B.绕横轴转

C.绕纵轴转

D.向前轴转

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第3题
副翼是用于:().A.控制飞机绕横轴转动B.控制飞机绕立轴转动C.控制飞机绕纵轴转动D.控制飞机绕立

副翼是用于:().

A.控制飞机绕横轴转动

B.控制飞机绕立轴转动

C.控制飞机绕纵轴转动

D.控制飞机绕立轴和纵轴转动

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第4题
AHS开关板上,姿态航向系统一般工作在修正工作方式,方位陀螺工作方式供飞机在磁异常区域短期使用。
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第5题
如果飞机在控制操纵后将姿态保持在新的位置,则表明飞机具有()。A.负纵向静稳定性()B.中立的纵向动

如果飞机在控制操纵后将姿态保持在新的位置,则表明飞机具有()。

A.负纵向静稳定性()

B.中立的纵向动稳定性

C.中立的纵向静稳定性

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第6题
飞机在云中绕飞雷雨应具备的条件是()A.能够确切判明雷雨位置、有雷达引导的飞机B.距离积雨云和浓

飞机在云中绕飞雷雨应具备的条件是()

A.能够确切判明雷雨位置、有雷达引导的飞机

B.距离积雨云和浓积云10公里以上

C.飞行真实高度在1000米以上

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第7题
飞机在云中绕飞雷雨应具备的条件是飞行真实高度在1000米以上。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
泵控型液压舵机系统是通过操纵机构控制______、改变油泵吸排油的______来实现舵不同方向偏转的。A.

泵控型液压舵机系统是通过操纵机构控制______、改变油泵吸排油的______来实现舵不同方向偏转的。

A.换向阀/方向

B.油泵变向变量机构/方向

C.换向阀/大小

D.油泵变向变量机构/大小

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第9题
将舵上缘做成与船尾底部线型相吻合,以便使船体与舵之间的间隙尽可能小,提高舵压力。()
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第10题
提高传热系数的措施包括()。

A.增加流体湍动程度

B.对有相变的沸腾传热过程,提高传热系数的主要方法是增加传热面的汽化核心及生成气泡的频率

C.尽量提高单位容积内设备的传热面积

D.通过特殊的传热壁面设计,改变流动条件,使流体在流动过程中不断改变流动方向,提高湍动程度

E.提高高温热源一侧的温度

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第11题
一架飞机由广州起飞,沿北回归线向东绕地球一圈,经过的大洋依次为()

A.印度洋、大西洋、太平洋

B.太平洋、大西洋、印度洋

C.大西洋、印度洋、太平洋

D.太平洋、印度洋、大西洋

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