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[主观题]

某发动机配气相位的具体数据如下:进气门早开角α为13°,进气门晚关角β为58°,排气门早开角γ为46°,排气门晚关角δ为14°。问气门重叠角为多少度?

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第1题

如下图为发动机配气相位图,则进气门总开启角=()。

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第2题
什么叫配气相位?进气门和排气门为何要提前开启和迟后关闭?
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第3题
16V240ZJD型柴油机的配气相位是进气门关,下止点后()。

A.42°

B.42°20′

C.44°

D.50°

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第4题
16V280ZJ型柴油机的配气相位是进气门关:下止点后()。

A.44°

B.59°

C.64°

D.69°

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第5题

如果进气门升程太大,排气门降程太小,则配气相位()。

A.提前

B.滞后

C.不确定

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第6题
使用气门正时检验仪和百分表()配气相位。

A.只能测量进气门

B.只能测量排气门

C.可以测量进排气门

D.不能测量

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第7题
进气行程下止点活塞上行一段行程后进气门才关闭,从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角,称为()。

A.气门重迭角

B.气门间隙

C.配气相位

D.进气延迟角

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第8题
柴油机配气相位及供油时间正常,但启动发动机时,发现空气滤清器进气管有烟排出,则可初步判定()。

A.空气滤清器损坏

B.气门导管磨损

C.进气门关闭不严

D.排气门关闭不严

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第9题

因为发动机的排气压力较进气压力大,所以在5气门式的配气机构中,往往采用两个进气门和三个排气门。()

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第10题
配气机构是不定时地将各缸进气门和排气门打开,关闭,以便发动机进行换气过程。()
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第11题
下列说法正确的是()。

A.以活塞在上、下止点为基准的进、排气门开始开启和关闭终了的时刻,用凸轮轴的转角来表示,称为配气相位。

B.以活塞在上、下止点为基准的进、排气门开始开启和关闭终了的时刻,用曲轴的转角来表示,称为配气相位。

C.以活塞在上、下止点为基准的进气门开始开启和关闭终了的时刻,用凸轮轴的转角来表示,称为配气相位。

D.以活塞在上、下止点为基准的排气门开始开启和关闭终了的时刻,用曲轴的转角来表示,称为配气相位。

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