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[单选题]

设有应急电源供电的应急操舵装置的应急电动机馈电分路应设有()。

A.过载保护

B.欠压保护

C.短路保护

D.失电保护

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第1题
下列关于舵机对电力拖动与控制的要求的诸多说法正确的________。A.应设有专用的柴油发电装置向舵

下列关于舵机对电力拖动与控制的要求的诸多说法正确的________。

A.应设有专用的柴油发电装置向舵机供电以保证供电可靠

B.电动舵机的拖动电动机不允许发生堵转

C.通常分左、右两舷馈线向舵机供电其中之一与应急电源相连

D.拖动电动机的过载能力较差

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第2题
下列对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是()。

A.通常采用一路供电并与应急电源相连

B.至少有两个控制站(驾驶台和舵机房),控制站之间装有转换开关

C.当舵叶转至极限位置时,舵机自动停止转舵,防止操舵设备受损

D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30s

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第3题
对非急流航段的船舶,可采用()作操舵装置和其他应急电气设备的应急电源。
对非急流航段的船舶,可采用()作操舵装置和其他应急电气设备的应急电源。

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第4题
船舶主要应急设备包括:应急电源、应急操舵装置、地轴弄水密门、油路紧急切断装置、脱险通道、风机油泵速停装置通风筒挡火板及机舱天窗应急关闭装置。()
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第5题
应急电源供电系统末端供电要求安装()装置。
应急电源供电系统末端供电要求安装()装置。

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第6题
当驾驶室舵机的远操系统失败时采取的应急措施为()。

A.将操舵位置转换为舵机室内操作并用应急配电板供电

B.将操舵位置转换为舵机室内操作并用主配电板供电

C.立即报告船长和轮机长

D.立即停主机

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第7题
以下关于船舶航行中,使用应急操舵设备操舵的说法中,错误的是()。

A.轮机长、大管轮立即进入舵机室现场指挥

B.轮机员迅速起动手动应急操舵装置,按照驾驶台的命令操舵

C.值班轮机员不能远离操纵台,按车令操纵主机

D.轮机员指导值班水手操作应急操舵装置

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第8题
《山东省液氯储存装置及其配套设施安全改造和液氯泄漏应急处置指南(试行)》规定事故氯处理设施的供电电源应达到一级负荷的要求。()
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第9题
当应急电源装置(EPS)用作应急照明系统备用电源时,关于应急电源装置(EPS)的选择,下列哪些项表述符合规定()。

A.EPS装置应该按负荷性质、负荷容量及备用供电时间等要求选择

B.EPS装置可分为交流制式及直流制式,电感性和混合性的照明负荷选用交流制式;纯电阻及交直流共用的照明负荷宜选用直流制式

C.EPS的额定输出功率不应小于所连接的应急照明负荷总容量的1.2倍

D.EPS的蓄电池初装容量应保证备用时间不小于90min

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第10题
电动和电动液压操舵装置的工作电动机及其控制装置,在电源失电后又恢复供电时,应()。(只设单台电动机者除外)。

A.由零压保护装置防止其直接起动

B.由人工起动后才能设入工作

C.自动地恢复工作

D.以上都不对

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第11题
应急舵的操舵特点是: (1)手柄直接控制舵机开关 (2)没有反馈装置 (3)有反馈装置A.(1)(2)B.(1)(3)

应急舵的操舵特点是: (1)手柄直接控制舵机开关 (2)没有反馈装置 (3)有反馈装置

A.(1)(2)

B.(1)(3)

C.仅(1)

D.(1)(2)(3)

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