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[判断题]

汽车在弯道上或横向坡上行驶时,车轮与路面之间产生侧向力,此力是由传动系传递和承受的()

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第1题
为了使汽车车轮在路面上行驶时不打滑,附着力必须()牵引力。

A.大于或等于

B.等于

C.小于或等于

D.小于或等于

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第2题
必须在坡道上停车时,要选择安全位置,停好后要在(),并用三角垫木石块塞住车轮,防止滑溜。

A.拉紧驻车制动器的同时挂上一挡或倒档

B.前轮朝向坡上,方向盘转至极限位置后

C.车辆横向停在坡道上,以防止车辆滑溜

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第3题
决定圆曲线半径大小的主要因素包括()。

A.汽车在曲线上行驶的横向稳定性(侧向滑移、倾覆)

B.汽车在曲线上停车时的稳定性

C.汽车与路面表面面层的摩阻系数

D.乘客乘车的舒适性

E.与自然景观的协调性

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第4题
汽车差速器是当汽车()或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动的装置。

A.转弯   

B.直线行驶   

C.上坡   

D.下坡   

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第5题
汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是()

A.轮胎与路面间的附着和系数增大,车轮的滚动阻力系数减小

B.轮胎与路面间的附着系数减小,车轮的滚动阻力系数增大

C.轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小

D.轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大

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第6题
独立悬架有哪些特点()

A.减少不平路面上车架和车身的振动

B.提高汽车的平均行驶速度

C.提高行驶稳定性和平顺性

D.车轮跳动时减轻轮胎磨损

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第7题
雨天驾驶:车辆在潮湿的路面上行驶时,车轮的附着力随车速的增加而急剧变小,很容易发生“水滑”现象,因此,驾驶员不能()或猛打转向盘
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第8题
汽车加油加气加氢站内停车位和道路应符合下列规定()。

A.CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度不应小于4.5m,双车道或双车停车位宽度不应小于9m

B.其他类型汽车加油加气加氢站的车道或停车位,单车道或单车停车位宽度不应小于4m,双车道或双车停车位宽度不应小于6m

C.站内的道路弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于9m

D.站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于8%,且宜坡向站外

E.作业区内的停车场和道路路面不应采用沥青路面

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第9题
横向稳定性是车辆行驶在有()的路面,抵抗侧向倾覆或溜滑的能力。

A.下坡

B.横坡

C.侧向斜度

D.徒坡

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第10题
悬架作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且()由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。

A.缓冲

B.冲击

C.加剧

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第11题
冰雪路面上行驶时尽量()更不可在弯道中制动或挂空档,避免发生甩尾。

A.转小弯,走缓弯

B.转小弯,走急弯

C.转大弯,走急弯

D.转大弯,走缓弯

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