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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

下列各项中不属于发动机爆震故障原因的是（）。

A.排气管泄露

B.喷油器滴漏

C.喷油时刻过早

D.发动机支撑位置不当

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第1题

引起发动机热车运转不稳的原因，不可能是（)

A.喷油器滴漏

B.油压调节器的回油通道堵塞

C.火花塞间隙太大

D.爆震传感器损坏

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第2题

辛烷值是表示汽油抗爆性的指标，辛烷值越低，油品的抗爆性能越差，在发动机中燃烧时越不易产生爆震（)

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第3题

关于爆震，以下叙述正确的是（)。

A.爆震燃烧使发动机过热

B.发动机过热容易产生爆震燃烧

C.使用低牌号的汽油易发生爆震

D.爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

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第4题

关于暴震，以下叙述正确的是（）

A.轻微爆震对发动机工作有利

B. 爆震是正常现象

C. 使用稀混合气易产生爆震

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第5题

柴油发动机产生爆震，都是在后燃时期才发生的。（)

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第6题

发动机发生爆震，则控制点火提前角减小。（)

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第7题

下列不属于车身控制用传感器（)。

A.温度传感器

B.风量传感器

C.日照传感器

D.爆震传感器

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第8题

如高压缩比发动机使用较低辛烷值汽油易产生爆震。（)

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第9题

车用汽油要求辛烷值和抗暴指数越大越好，保证发动机正常工作，不爆震，充分发挥功率。（)

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第10题

发动机温度过热时，以下哪个描述是错误的（)

A.将使汽油机爆震或早燃

B.将使柴油机容易发生工作粗暴

C.将使发动机功率下降

D.将使发动机经济性变好

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第11题

为防止发动机产生危害较大的爆震现象，所以应使发动机的点火提前角（)。

A.很大，使之远离爆震

B.保持一个固定的点火角

C.保持一个原始的修正提前角

D.跟踪爆震的边缘

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