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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

汽油发动机虽能起动但起动困难，故障原因之一是（）

A.混合气过浓或过稀

B.不供油

C.低压电路短路

D.低压电路断路

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第1题

以下（)不是电喷发动机冷车起动困难的根本原因。

A.水温传感器有故障

B.点火能量不够

C.车速传感器有故障

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第2题

关于电控发动机起动困难的原因，以下说法错误的是（)

A.水温传感器故障

B.燃油压力调节器故障

C.转速传感器故障

D.氧传感器故障

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第3题

关于电控发动机起动困难的原因，以下说法正确的是（)

A.水温传感器故障

B.进气温度传感器故障

C.转速传感器故障

D.都有可能

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第4题

在点火开关接通（不起动发动机)时，冷却液温度表指针不动，但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位臵，说明（)。

A.冷却液温度表有故障

B.冷却液温度传感器损坏

C.冷却液温度表电路有搭铁故障

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第5题

发动机一般是有曲柄连杆机构__润滑系统，点火系统(仅用于汽油发动机)和起动系统等部分组成

A.燃烧系统

B.配气机构

C.供给系统

D.冷却系统

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第6题

为使汽车发动机能在各种困难条件下点火起动，要求作用于火花塞两电极间的电压至少在（)

A.7000～8000V

B.8000～9000V

C.9000～10000V

D.10000V以上

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第7题

氧传感器有故障时，会造成（)。

A.起动困难

B.爆震

C.油耗增加

D.怠速不稳

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第8题

曲轴位置传感器损坏，发动机将（)

A.无法起动

B.难起动

C.能起动，但起动后熄火

D.都有可能

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第9题

下列（)是混合气过浓故障的现象。A.发动机怠速不稳B.发动机无法起动C.排气歧管冒黑烟D.加速时发动

下列()是混合气过浓故障的现象。

A.发动机怠速不稳

B.发动机无法起动

C.排气歧管冒黑烟

D.加速时发动机易熄火

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第10题

起动系统的功用就是通过转动()起动发动机，发动机起动之后，起动系统便立即停止工作。

起动系统的功用就是通过转动（)起动发动机，发动机起动之后，起动系统便立即停止工作。

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第11题

汽油90%的馏出温度和干点过高，会产生（)

A.起动性能差

B.加速性能差

C.蒸发和燃烧不完全

D.抗爆性能差

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