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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

机车车载走行部监测装置主、副机使用寿命为6年，现车使用的主要部件寿命到期后，允许延长使用到下次机车C4修（中修）及以上修程更新（）

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第1题

运行中当JK00430机车走行部车载监测装置监测轴温（)度时，“报警Ⅱ”红色指示灯亮，主机蜂鸣器响。

A.＞70

B.＞80

C.＞90

D.＞100

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第2题

遇机车走行部监测装置报警时，当某轴位温度显示达到或超过90℃(HXD1系列牵引电机齿端轴承(油润滑)的超温报警值为120℃，各机型以走行部监测装置设定的超温报警门限值为准)超温报警时，立即采用常用制动停车检查。()此题为判断题(对，错)。

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第3题

遇机车走行部监测装置报警时，当某轴位温度显示未达到90℃(HXD1系列牵引电机齿端轴承(油润滑)的温升报警值为80K，各机型以走行部监测装置设定的温升报警门限值为准)发生温升报警时，切除报警位相对应的电机，限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行。()此题为判断题(对，错)。

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第4题

遇机车走行部监测装置报警时，维持运行期间密切注意温升等情况，如温度持续上升或有异味、冒烟等异常，立即采用紧急制动停车。（)

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第5题

货车由车体和（)四部分组成。

A.走行部

B.制动装置

C.转向架

D.车钩缓冲装置

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第6题

（)是车体的基础，它接受车体和所装货物的重量，并通过上、下心盘传给走行部。

A.车轮

B.制动装置

C.缓冲器

D.车底架

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第7题

遇行部监测装置报警时，停车检查确认为误报警时可继续运行，并密切注意该轴位温度情况。（)

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第8题

运用动车组、机车车载式线路检查仪进行动态监测，是对线路设备安全质量监控的重要手段，须纳入日常安全管理，指导线路养护维修。（)

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第9题

动车组须配备机车综合无线通信设备（CIR)、调度集中设备、车载自动过电分相装置等，满足相应速度等级运行需要。（)

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第10题

在CRH1A型动车组中，“LKJ”的中文全称是（）。A.机车车载设备B.电务车载设备C.列车运行监控记录装置D.

在CRH1A型动车组中，“LKJ”的中文全称是（）。

A.机车车载设备

B.电务车载设备

C.列车运行监控记录装置

D.调度命令无线传送系统

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第11题

铁路供电安全检测监测系统（6C系统)中,4C指的是：（)。

A.受电弓滑板监测装置

B.接触网及供电设备地面监测装置

C.接触网悬挂状态检测监测装置

D.车载接触网运行状态检测装置

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